Ну не знаю, я сколько не пробовал - разницы между 92 и 95 не вижу.
Тогда какой смысл ожидать какого-то прибытка с 11182 мотора? Понятное дело, что его по макс октановому считали. Иначе какой смысл СЖ увеличивать. Тяга на низах, ну фиг знает, не ездил я на 8 кл. современных, а у 16 кл. хватает её.
Шурик правильно говорит - не те цифры, что бы заметить разницу, как от выключателя вкл./выкл... Ну, подмондили чего-то там, и слава богу. Может теперь из-под кл. крышки потеть не будет, кому-то это, как серпом по яй..ам было. Послушать бы, как он работает.
Древовидный вид