Тормозная жидкость

[Watson]

Тормозуха она и в африке тормозуха, что у кастрола, что отечественного производства - она будет выполнять свои функции, главное ее менять периодически, хотя бы раз в 3-4 года. И бренд абсолютно не важен если это не безвестный подвал, на вазовской тормозной системе не надо ничего крутого и дорогого, все равно никакой фактической разницы не будет, максимум - более дорогая прослужит в теории дольше, и то не факт. Все правильно написали - росдот-4, там 700 мл. за глаза будет для полной замены, 900 мл. точно хватит.

[coronamark2]

Сообщение от Watson

Тормозуха она и в африке тормозуха, что у кастрола, что отечественного производства - она будет выполнять свои функции, главное ее менять периодически, хотя бы раз в 3-4 года. И бренд абсолютно не важен если это не безвестный подвал, на вазовской тормозной системе не надо ничего крутого и дорогого, все равно никакой фактической разницы не будет, максимум - более дорогая прослужит в теории дольше, и то не факт. Все правильно написали - росдот-4, там 700 мл. за глаза будет для полной замены, 900 мл. точно хватит.

Не все правда ваша...Жижи разные, даже в пределах ДОТ4...Они разнятся по текучести в мороз и по тем-ре кипения "сухой" жидкости...
Ессно, тем, у кого зимой не ниже -30 - пофиг на эти параметры.
А вот тем-ра кипения сухой жидкости продлит срок службы на некоторое время (в зависимости от конструктива системы) . К примеру, на старых тойотах крышка бачка была не с резьбовой крышкой, а с резиновой...Соответственно, герметичности никакой не было - поэтому и замена раз в 2 года или 40 000 км)... Сейчас то можно легко 3 года кататься...

[Дайвер]

У моих знакомых, у одного Мазда-6 2008г., пробег 180тыс., у другого Хонда 2008г. (модель точно не знаю), пробег 120тыс. Ни тот, ни другой ни разу не меняли ТЖ. Я малость поизучал тему, в т.ч. и здесь, на форуме, говорю им, что, мол, опасно, нужно менять. Но так и не смог убедить...

[coronamark2]

Сообщение от Дайвер

У моих знакомых, у одного Мазда-6 2008г., пробег 180тыс., у другого Хонда 2008г. (модель точно не знаю), пробег 120тыс. Ни тот, ни другой ни разу не меняли ТЖ. Я малость поизучал тему, в т.ч. и здесь, на форуме, говорю им, что, мол, опасно, нужно менять. Но так и не смог убедить...

Ну, теперь они при замене ТЖ (примерно через два-три месяца) - 100% получат провалившуюся тормозную педаль! Причина - повреждение манжет ГТЦ о ступеньку в ГТЦ, образовавшуюся в месте окончания хода манжет... Ну и скорее всего - корродирующие поршни колесных суппортов, которые так же повлекут за собой течь...и ХЗ, к чему эта течь приведет...