Брать или не брать? - 3

[tanais]

Мне вот уже второй раз, за эту неделю, официалы звонят, где я свою Гранту брал, сватают к покупке новой..! говорят приезжай, рассмотрим все варианты, хоть эту возьмем на оценку, хоть на продажу у нас выставляй., короче настырничают...
Откуда то и телефон мой сохранили и просчитали, что менять пора..!)
Что то сдаётся мне, что не так и прут у них продажи., или чуют что спад будет..!
Как бы там не было и ЛГ дешевле всех аналогов., но всё равно сумма за новую машину сама по себе становится не подъемной.! не то, что хочется подешевле, а то, что потенциальный покупатель Гранты уже не тянет покупку новой., зарплаты ни хрена не растут, так как дорожает., и всё чаще люди сходятся к варианту, что лучше в старую вложиться и дальше ездить..!
Имхую, спрос будет падать.! ну не потянет простой мужик с зарплатой работяги новую Гранту, а кто тянет, тот её не купит.! и схема, что Гранта всё равно дешевле ПолоРиоСоляриса, перестанет работать рано или поздно., ну станут эти Рио полтора-два ляма стОить, а Гранта по логике лям-полтора, при всем желании купить её мало кто отважится, даже не потому, что она этого не стОит, а просто есть разумный предел всему, не какая то там "психологическая черта", а просто материальная возможность..!

[Neibot]

чуют что спад будет..!

Он всегда бывает после ажиотажного спроса.
Хрюна мне отдали без всяких допов и с честной скидкой по госпрограмме. Из наличия с птс.
Хотя машины на роботе нынче ну очень редкие (штук 10 в наличии по всей РФ).
Особенно в этой комплектации - таких сейчас нет вообще нигде в стране.
Что для автоваза - отдельный парадокс о_О

станут эти Рио полтора-два ляма стОить, а Гранта по логике лям-полтора, при всем желании купить её мало кто отважится

Кредитные программы придумают пуще прежних.
Под низкий процент - будут и за лям брать.

Кстати, раз уж агитируют - можно и скатать прицениться.
Если настанут времена грант за лям-полтора и диких кредитов - все же лучше встречать их с машиной 2021 года, чем 2014.

Добавлено через 7 минут
А времена могут настать быстрее ожидаемого - теперь каждый год утильсбор и требования к локализации будут расти настолько, что уже через 3-4 года даже вазовские модели перестанут набирать требуемые баллы.
А значит, доплачивать за утиль будет покупатель.

Но мулька в том, что за модели конкурентов покупатель начнет доплачивать сильно раньше, а за их ценниками потянется и автоваз.
Просто потому что почему бы и нет.

[tanais]

Кстати, раз уж агитируют - можно и скатать прицениться.
Если настанут времена грант за лям-полтора и диких кредитов - все же лучше встречать их с машиной 2021 года, чем 2014.

Туда ехать далеко блин., будет возможность совмещения поездок, можно и заехать, пообщаться..! она и эта сильно не парит, обычные вложения по мере износа, и не такие уж большие деньги.! чем и хороша пока ЛГ..!)

А времена могут настать быстрее ожидаемого - теперь каждый год утильсбор и требования к локализации будут расти настолько, что уже через 3-4 года даже вазовские модели перестанут набирать требуемые баллы.
А значит, доплачивать за утиль будет покупатель.

Но мулька в том, что за модели конкурентов покупатель начнет доплачивать сильно раньше, а за их ценниками потянется и автоваз.
Просто потому что почему бы и нет.

Ну мулька мулькой, а покупатель ваза это определённый пласт населения, и вообщем то не богатый пласт.! как там не кредитуй, какие программы не придумай, а выше попы всё равно не прыгнуть, если з/п 20-25, то разум и инстинкт самосохранения не приведёт массово в салоны автомобильные.!
Пока покупают те, кто ещё с более сытых времён, что то имеют в загашнике, от вкладов вот многие избавляются, лимит исчерпается, если уже не исчерпался, и нынешняя цена встанет один на один с нынешней зарплатой потенциального потребителя машины ВАЗ., и тут уже ни какие веские причины, типа, что Рио 2 ляма стОит, а Гранта "всего" полтора, не проканают., тут хоть обо..сь, но Боливар двоих не вынесет..!
Можно ещё предположить, что нынешние потребители Рио-Солярисов к ВАЗу сползут в каком то кол-ве., но это х.з.! такие предпочтут скорее бэу., но " в ВАЗ не сяду"..!)

[Neibot]

такие предпочтут скорее бэу., но " в ВАЗ не сяду"..!)

Цены на б/у растут еще быстрее, чем на новые, была тут статья где-то на днях.

Я тоже думал взять что-нибудь с рук двухпедальное.
Последней каплей был солярис 2014 года, бомж с кондеем 1.4АТ, пробег далеко за 150 тыкм. За 500 тыр.
А что-то более менее живое стоило заметно больше.
В таких условиях уж лучше автоваз, но новый за те же деньги. Что и было сделано.

[Hexff]

Как бы там не было и ЛГ дешевле всех аналогов., но всё равно сумма за новую машину сама по себе становится не подъемной.! не то, что хочется подешевле, а то, что потенциальный покупатель Гранты уже не тянет покупку новой., зарплаты ни хрена не растут, так как дорожает., и всё чаще люди сходятся к варианту, что лучше в старую вложиться и дальше ездить..!
Имхую, спрос будет падать.! ну не потянет простой мужик с зарплатой работяги новую Гранту, а кто тянет, тот её не купит.! и схема, что Гранта всё равно дешевле ПолоРиоСоляриса, перестанет работать рано или поздно., ну станут эти Рио полтора-два ляма стОить, а Гранта по логике лям-полтора, при всем желании купить её мало кто отважится, даже не потому, что она этого не стОит, а просто есть разумный предел всему, не какая то там "психологическая черта", а просто материальная возможность..!

Тоже так думаю. Среднестатистический возраст машин легкового парка машин в РФ будет только расти.

Добавлено через 3 минуты

Кредитные программы придумают пуще прежних.
Под низкий процент - будут и за лям брать.

Не все будут. Процент не процент, этот лям отдавать надо и с процентами. Вешать на себя такие суммы, хоть даже и под нулевой процент на приличный срок (а с заемами в лям это явно не 1-2-3 года будет) далеко не все захотят.

Добавлено через 12 минут

Цены на б/у растут еще быстрее, чем на новые, была тут статья где-то на днях.

Не правда, на б/у растет медленнее. Сейчас большой разрыв новья и б/у, что привело к тому, что нормального б/у хрен найдешь (ибо смысла не отжатое нет продавать). Я вон жене машину ищу какой месяц - один хлам кругом. Смотрю К1 и гранты, начал с 200, дошел до 300, особо принципиальной разницы в состоянии не вижу.

"Автомобиль: Optima Comfort 2.0AT 2020 + XRay #Club 1.6 AMT 2021"
Ничеесе. Бабкину квартиру освоил? Только недавно поло было ))

Добавлено через 1 минуту

Можно ещё предположить, что нынешние потребители Рио-Солярисов к ВАЗу сползут в каком то кол-ве

Вот это мой вариант. Как щеки не надувай, а вариантов нет. Буду брать и радоваться, что не пешком.

Добавлено через 1 минуту

Последней каплей был солярис 2014 года, бомж с кондеем 1.4АТ, пробег далеко за 150 тыкм. За 500 тыр.

А сколько сейчас стоит солярис АТ? Что-то сдается мне в районе ляма, т.ч. 500 еще норм ценник.

[tanais]

А сколько сейчас стоит солярис АТ? Что-то сдается мне в районе ляма, т.ч. 500 еще норм ценник.

Уже прилично так, за лям..!

[Neibot]

Процент не процент, этот лям отдавать надо и с процентами. Вешать на себя такие суммы, хоть даже и под нулевой процент на приличный срок (а с заемами в лям это явно не 1-2-3 года будет) далеко не все захотят.

Весь вопрос в комфортности платежа. А то что там сумма висит - да какая разница, если в месяц её обслуживание ненапряжно.
Бросить курить будет лишний повод с нынешними ценами на дымящиеся палочки )

Не правда, на б/у растет медленнее.

Даже нашел источник.

По данным "Авто.ру", в первом квартале 2021-го рост средневзвешенных цен на вторичном рынке составил 4,7%, а с начала прошлого года - 25% или 135 тыс. рублей в рублевом эквиваленте. В то же время новые автомобили подорожали в среднем на 2,5% и 15% соответственно.

нормального б/у хрен найдешь (ибо смысла не отжатое нет продавать). Я вон жене машину ищу какой месяц - один хлам кругом. Смотрю К1 и гранты, начал с 200, дошел до 300, особо принципиальной разницы в состоянии не вижу.

Я так в поисках машины для жены дошел до нового хрюна.
Жене нужно 2 педали, а мне желателен кузов хетч/универсал (зачем мне два седана?).
И какой-нибудь всратый солярис (прямо запомнилось объявление) из-под первого владельца пару месяцев назад стоил 500.
2014 года.
С пробегом 150+
В самом бомже с 1.4 и 4АТ.
Сейчас еще больше небось.

И в это все еще вкладываться потом.

Новый хрюн с госпрограммой вышел в 760.
С учетом потенциальных вложений в б/у хлам - то на то и выходит.

Бабкину квартиру освоил? Только недавно поло было

Работаю много )

А полик на фоне нынешних цен на новьё прямо жаль что отдал.
Ну да ладно, зато хрюн практичнее ))

А ты свой береги - за такие деньги нового вага в РФ больше не будет.
Новый полурапид на автомате самый простой нынче 1.1кк

[Hexff]

Я так в поисках машины для жены дошел до нового хрюна.
Жене нужно 2 педали, а мне желателен кузов хетч/универсал (зачем мне два седана?).
И какой-нибудь всратый солярис (прямо запомнилось объявление) из-под первого владельца пару месяцев назад стоил 500.
2014 года.
С пробегом 150+
В самом бомже с 1.4 и 4АТ.
Сейчас еще больше небось.

И в это все еще вкладываться потом.

Новый хрюн с госпрограммой вышел в 760.
С учетом потенциальных вложений в б/у хлам - то на то и выходит.

Да если бы не ипотека за дом, я бы в этих сортах гов%а не стал ковыряться, давно бы первым взносом за новую гранту отдал. Доходит вообще до смешного, объявление смотришь, ну вообще конфета на фото, едешь сразу с деньгами, а то как бы не забрали вперед тебя, приехал и... заплакал. Правильный ракурс и освещение творят чудеса. Я смотрю и вообще не понимаю как можно до такого состояния машины довести. Я если даже специально захочу, не смогу. Такие дрова кругом.

Добавлено через 2 минуты

А ты свой береги - за такие деньги нового вага в РФ больше не будет.
Новый полурапид на автомате самый простой нынче 1.1кк

Да понятное дело. Я так думаю, пока тысяч 150-200 не накатаю, даже думать о продаже не буду. Хотя все машины продавал в "жирные" годы с пробегом 40-50 т.км. Теперь те времена в прошлом.

[Neibot]

Я смотрю и вообще не понимаю как можно до такого состояния машины довести. Я если даже специально захочу, не смогу. Такие дрова кругом.

Обычное чисто потребительское отношение к авто.
Т.е. пока едет - все нормально.
Ржавеет, царапается, засирается - пофиг, на скорость не влияет.
Главное денег не просит.

А как начинает просить - марафет на скорую руку за три копейки, фотосессия с правильными ракурсами и на базар.

Проблема в том что всё нормальное на вторичке разобрали еще летом-осенью. И осталось вот такое вот. По конским ценам.

Я так думаю, пока тысяч 150-200 не накатаю, даже думать о продаже не буду. Хотя все машины продавал в "жирные" годы с пробегом 40-50 т.км. Теперь те времена в прошлом.

Вот и у меня с нынешним автопарком похоже такие же перспективы.
Оптиму забрал буквально за неделю до начала всего этого ажиотажа (который начался, когда в Мск и Питере в июне сняли локдаун и открылись салоны + еще и курс попёр), через месяц салон был пустой - выгребли всё подчистую.

А щас ажиотажа уже нет, зато есть ценники из какой-то другой вселенной.

[zAn]

Сообщение от Neibot

А щас ажиотажа уже нет, зато есть ценники из какой-то другой вселенной.

То ли еще будет..ценники на все растут (в электронике работаю-что-то на порядок подорожало, большой дефицит и огромные сроки производства), сейчас комп хотел обновить, да велосипед из сша заказал-уж не знаю привезут по старой цене или нет.
Лично я пожалел, что не взял новую гранту/датсун раньше - была и дешевле и с есп (правда зимой и на этой вообще без проблем езжу)