Брать или не брать? - 3

[Neibot]

если позиционируешь флагманом, то сделай из него реального конкурента в своем классе или даже выше. В общем ни рыба, ни мясо)

Посмотрел апрельские продажи - а хрюнов-то продали больше чем сандер.
Так что с точки зрения рено все хорошо )

У них по идее Аркана есть..или на Весту в такой версии патриотичные россияне выстроятся в очередь?))

Аркана дороже.
А очередная версия весты (после рестайла уже наверно) - это же очередной мощный инфоповод.
Плюс купе - это уже нотки спортивности, можно выкатить эксклюзивную версию с 1.3 турбо на палке (подешевле аналогичного дустера, разумеется), но без подвески от спорта.

За рулем тут разобрали движок (1.3т) и вариатор редакционной арканы:
https://www.youtube.com/watch?v=EhICiuss4-4&t=912s

Полет кстати вполне нормальный.

Добавлено через 13 минут
Пока все ругались на х-выштамповки сбоку - их себе спёрла тоёта ))

https://news.drom.ru/Toyota-84103.html

[zAn]

Сообщение от Neibot

Посмотрел апрельские продажи - а хрюнов-то продали больше чем сандер.
Так что с точки зрения рено все хорошо )

Может старые машино-комплекты продают) У сандер, особенно в версии степвей, ценники просто дикость.

Добавлено через 27 минут

Сообщение от Neibot

А очередная версия весты (после рестайла уже наверно) - это же очередной мощный инфоповод.
Плюс купе - это уже нотки спортивности, можно выкатить эксклюзивную версию с 1.3 турбо на палке (подешевле аналогичного дустера, разумеется), но без подвески от спорта.

Веста с 1.8 на механике довольно бодрая машина (седан кросс в фирменном цвете очень даже по спортивному смотрится), но кассу этим не сделаешь - ибо ценники. Ради "десятка" покупателей внедрять эксклюзив...
Ну и потом-в рено никак не допрут -в этом денежном сегменте востребованы авто типа Икс лайна, Креты. Сейчас с коллегой разговаривал (он в Хенде Россия раньше работал) счас новая Крета выйдет скоро, ценник смогли удержать практически (дороже на 30т.р. по сравнению со старой), 1.6 и 2л, автоматы-все, что у нас любят. У него у самого было две Креты, одну продал зимой-5лет-ку почти за млн. Вот простая прагматичная правда жизни. А кросс-купе с турбо и прочим-это не рынок, это кому выделиться за минималку.

[Neibot]

У сандер, особенно в версии степвей, ценники просто дикость.

В то же время обычный сандеро стартует от 721к. Практически как и хрюн.
И также заканчивается где-то в районе 900 за полный фарш (климат-лобогрев-ESP и т.д.).
Но это 8-клоп на палке.
А вот за другие движки-коробки рено хотят очень много. Доплата за автомат (вот эту убогую 4х-ступку) = 100-120к в зависимости от комплектации.

А кросс-купе с турбо и прочим-это не рынок, это кому выделиться за минималку.

Это скорее кому надо чтобы ехало )
Сейчас выбор именно едущих машин в массовом сегменте ну очень невелик - из 10 секунд выедут разве что церато 2л и турбоваги. Дустер с 1.3 - уже не, тяжеловат.
Народ от безысходности вон даже кулреи всякие берёт.

[zAn]

Сообщение от Neibot

Это скорее кому надо чтобы ехало )
Сейчас выбор именно едущих машин в массовом сегменте ну очень невелик - из 10 секунд выедут разве что церато 2л и турбоваги. Дустер с 1.3 - уже не, тяжеловат.
Народ от безысходности вон даже кулреи всякие берёт.

Так уже есть) Поло/Рапид с шикарным кузовом лифтбек. Не берут однако особо, ибо ценник конский. Корейские "не едущие" одноклассники лучше продаются.
PS: сейчас звонили с салона-предлагают Поло и Тигуаны из наличия и типа со скидками за трейд ин и кредит. Дефицит начал спадать что ли..

[Neibot]

Так уже есть) Поло/Рапид с шикарным кузовом лифтбек.

Там нюанс - оно только на дсг, народ по инерции еще опасается этих коробок.

предлагают Поло и Тигуаны из наличия и типа со скидками за трейд ин и кредит

Ага, только скидки компенсируются допами небось )

[zAn]

Сообщение от Neibot

Ага, только скидки компенсируются допами небось )

Наверное, безумной страховкой, в случае отказа от которой какие-нибудь санкции). Но в целом уже хорошо, пусть проседают, глядишь к НГ людям нормальные предложения выкатят.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от www-shurik

Но что то вестоводы напугали жором масла на 1,8. Что теперь даже брать в заводском исполнении 1,8 как то не хочется. Я до сих пор думал, что там толком не чего и не поправили.

У знакомого тоже кушала, но ездит уже третий год. Надо узнать перестала или нет.

[Neibot]

У знакомого тоже кушала, но ездит уже третий год. Надо узнать перестала или нет.

Врядли. Просто входит в привычку проверять и доливать )
И как-то и не так уже напрягает..

[www-shurik]

Сообщение от zAn

Веста с 1.8 на механике довольно бодрая машина

Я вот всё думал - гранту 1,8 бы сделать, причём 8v, чтоб внимание на ТО не привлекать. Телегу там буксировать без напряга и просто ездить приятнее будет на лёгкой гранте.

Но что то вестоводы напугали жором масла на 1,8. Что теперь даже брать в заводском исполнении 1,8 как то не хочется. Я до сих пор думал, что там толком не чего и не поправили.