"Беги" за новым мотором: АВТОВАЗ начал продажи Гранты с новым 90-сильным агрегатом

[Watson]

Сообщение от Neibot

Ну вот я и говорю, что если вдруг будет как-то напряжно - то поставить старую голову за те же деньги никто не отменял.
Там и свечи и шайбы, и все остальное как положено ))

Найди еще головку в продаже нормальную, 1/3 брака под видом новья лежит, резьбы кривые, плоскость севшей фрезой пройдена - порой на вторичке проще нормальную найти))) Самая нормальная головка - та что с машиной с автоваза пришла, т.ч. хз еще что лучше - покупать или свою все-таки перебрать.

Добавлено через 46 минут

Сообщение от coronamark2

Не все. Товарищ вполне себе объективно доносит информацию...Ничего не скрывает...

Да, работает на диллершипе небось этот товарищ? С одной и той же площадки диллера все ролики, что с ларгусом, что с грантами - подсос автовазовский скорее всего, снимет неудобную правду про новый мотор - не будут давать машин, а то и зарплату)))

Ну как я и говорил, автовазовский блоггер на зарплате:
https://voronezh-avto-city.lada.ru/ds/page_staff.php
Снизу Дмитрий Ряжских, этот "независимый" блоггер и есть. Вот вам и вся объективность, автовазовский проект это.

Как может снять что-то реально неприятное и могущее ударить по продажам автовазу человек, работающий в этой структуре, задайте себе вопрос, а потом уже с этим знанием в голове смотрите ролики и говорите об объективности. Тут даже копать не пришлось - никто и не скрывает.
Ну и где снято - на месте работы - воронеж-авто-сити, диллерская площадка со стороны выезда на проспект патриотов, на яндекс-картах есть панорама, там он эти выезды и наматывает, без отрыва от рабочего процесса)))

[coronamark2]

Сообщение от Watson

Найди еще головку в продаже нормальную, 1/3 брака под видом новья лежит, резьбы кривые, плоскость севшей фрезой пройдена - порой на вторичке проще нормальную найти))) Самая нормальная головка - та что с машиной с автоваза пришла, т.ч. хз еще что лучше - покупать или свою все-таки перебрать.

Добавлено через 46 минут


Да, работает на диллершипе небось этот товарищ? С одной и той же площадки диллера все ролики, что с ларгусом, что с грантами - подсос автовазовский скорее всего, снимет неудобную правду про новый мотор - не будут давать машин, а то и зарплату)))

Ну как я и говорил, автовазовский блоггер на зарплате:
https://voronezh-avto-city.lada.ru/ds/page_staff.php
Снизу Дмитрий Ряжских, этот "независимый" блоггер и есть. Вот вам и вся объективность, автовазовский проект это.

Как может снять что-то реально неприятное и могущее ударить по продажам автовазу человек, работающий в этой структуре, задайте себе вопрос, а потом уже с этим знанием в голове смотрите ролики и говорите об объективности. Тут даже копать не пришлось - никто и не скрывает.
Ну и где снято - на месте работы - воронеж-авто-сити, диллерская площадка со стороны выезда на проспект патриотов, на яндекс-картах есть панорама, там он эти выезды и наматывает, без отрыва от рабочего процесса)))

Да и пес с ним!
Давайте конкретно!
Вот, скажем, ролик со сравнением 8 и 16 кл... Все правильно. И про 186-182 я ЛИЧНО, ни одного проблемного места в ролике не нашел!!!! Вы, лично, какие претензии к человеку имеете ???? Уж на что я зануда, и то - у меня нет претензий!

[Watson]

Сообщение от coronamark2

Да и пес с ним!
Давайте конкретно!
Вот, скажем, ролик со сравнением 8 и 16 кл... Все правильно. И про 186-182 я ЛИЧНО, ни одного проблемного места в ролике не нашел!!!! Вы, лично, какие претензии к человеку имеете ???? Уж на что я зануда, и то - у меня нет претензий!

Вы прочитать не удосужились, а претензию я озвучил - объективный отзыв только тогда объективный, когда человек НЕЗАВИСИМ от того, что он рассматривает - ему не платят зарплату, ему не заплатили за то, чтобы он облизал новинку, и т.д. Ну и желательно чтобы человек сам что-то понимал в автомобилях, да и то не всегда - иногда даже профан может выдать вполне адекватный отзыв со стороны именно потребителя, а не специалиста. А тут - просто оправдание нового мотора - какой он будет еще неизвестно-то на самом деле, а альтернативы ему в 8v у покупателя уже нет.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от alex-1968

Ну лично для меня с моими пробегами - одни плюсы.
Через пол-годика ПО допилят (ну не могут блин с первого раза) и можно брать.
Единственно вдруг 16-рик так же модернизируют...
Кстати это блохер сказал что он "приблизился по харатеристикам к 16-рю". Так надо было еще сказать при каких оборотах ))

Ну скорее всего в зоне 800-4200, выше-то он его не крутил)))

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от tex

...

Вот и отзывы реальных владельцев подоспели)))

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от Neibot

Пока непонятно, чем закончилась недавняя история про безвтыковые поршни. Есть ответ завода месячной давности, что в шестнарях поршни опять втыковые )

Ну тут скорее всего речь о том, что если звезды сойдутся, в зависимости оборотов и вида нештатной ситуации - может и безвтыковый воткнуться, были такие случаи с вроде бы безвтыковыми 124 моторами на 10-ках, видимо подстраховываются.

[Борис Р]

Ну тут скорее всего речь о том, что если звезды сойдутся, в зависимости оборотов и вида нештатной ситуации - может и безвтыковый воткнуться, были такие случаи с вроде бы безвтыковыми 124 моторами на 10-ках, видимо подстраховываются.

Безвтыковый может стать втыковым если на поршнях нагар.

[alex-1968]

Ну скорее всего в зоне 800-4200, выше-то он его не крутил)))

ну нет, на 4200 уже в чистую сольет 16-рю

Раньше ремень был на весь срок службы - 120 тыс. км.

Да не ходил он никогда по факту 120к.
Может сам ремень и прошел бы, но какой-нить подшипник все равно умирал раньше. Ну а если уж взялся менять то и ремень до кучи.

Там разговоры будут уже не про колпачки за 1.5к или свечи по 300р.
А про фазик за 50к, помпу за 12к и необходимость спецприспособы для замены ремня ГРМ.

По мне так воткнули бы тоже самое облегченное все, чтоб низы поднять и нормально.

[www-shurik]

Сообщение от alex-1968

ну нет, на 4200 уже в чистую сольет 16-рю

Повторюсь, какой смысл так нуждаться низах, когда там прибавка не более 10%? Ну если просто ехать, то ехать можно с любыми низами.

Но если надо разогнаться, то даже поверив маркетинговой картинке на 3200 об/мин 16v едет так же, но в итоге он поедет бодрее с 3200. Если надо тащится , то можно на 2500 ехать долго. В какой момент времени, если тащится, не хватает 5-10% момента?

[Neibot]

Ну если просто ехать, то ехать можно с любыми низами.

С любыми, да не с любыми ))
Ну вот из собственного опыта - поло на низах едет (фазик + полное облегчение всего и вся + тракторный R/S).
Хрюн не едет.
Разница по массе там 40 кг.

Выражается это в том, что поло мог держаться в современном городском потоке без необходимости крутить.
От слова совсем. Коробка там клацала передачи, а движок жил в районе 2000. Для передвижения в потоке за глаза.
Оптима ведет себя точно также - да, там два литра. Но там и +450 кг, на минуточку.

Хрюн так не может. Там крутить за 3000 - это не то что можно, это нужно. Просто чтобы не тормозить поток.

[coronamark2]

Сообщение от Watson

Вы прочитать не удосужились, а претензию я озвучил - объективный отзыв только тогда объективный, когда человек НЕЗАВИСИМ от того, что он рассматривает - ему не платят зарплату, ему не заплатили за то, чтобы он облизал новинку, и т.д. Ну и желательно чтобы человек сам что-то понимал в автомобилях, да и то не всегда - иногда даже профан может выдать вполне адекватный отзыв со стороны именно потребителя, а не специалиста. А тут - просто оправдание нового мотора - какой он будет еще неизвестно-то на самом деле, а альтернативы ему в 8v у покупателя уже нет.

Нет, давайте предметно! Где этот товарищ неправильную информацию дал? Может, я что-то пропустил???

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Watson

Ну тут скорее всего речь о том, что если звезды сойдутся, в зависимости оборотов и вида нештатной ситуации - может и безвтыковый воткнуться, были такие случаи с вроде бы безвтыковыми 124 моторами на 10-ках, видимо подстраховываются.

ну, давайте так...Или мотор втыковый или нет! Третьего не дано... Если мотор невытыковый, как бы звезды не сошлись - он не должен воткнуться... А если дело в звездах, то мотор втыковый.. .

[Watson]

Сообщение от coronamark2

Нет, давайте предметно! Где этот товарищ неправильную информацию дал? Может, я что-то пропустил???

Замеры шумности - нет проблемы, отзывы владельцев - есть. Ну и дело не в неверной информации, а в умолчании. Разгон - вообще субъективщина чистой воды, разница ноль целых ноль десятых - но скажи "по моим ощущениям лучше стало" - вот тебе и реклама. Короче именно для объективного сравнения такой придворный блоггер - никакой.

[coronamark2]

Сообщение от Watson

Замеры шумности - нет проблемы, отзывы владельцев - есть. .

так, стоп! У него и по шумности 182 лучше, а вот по вибрациям - хуже, и причем прилично. Собственно, про это народ и говорит.. . А субъективность ощущений - это уже такое дело... оченно субъективное...
Вот что я еще увидел - ДМРВ на 182 моторе НЕТУ!!!! А стоил он последний раз вроде 5000 р????
Дад поставили... А Дад -штука неубиваемая, и на подсосы воздуха меньше реагирует....