"Беги" за новым мотором: АВТОВАЗ начал продажи Гранты с новым 90-сильным агрегатом

[Neibot]

Ну, собственно, поэтому и Веста - машина без мотора до сих пор.

Ездить можно, вопрос привычки. В конце концов шестнарь можно и крутануть - вот тогда подхватывает неплохо.
Ну или брать 1.8 с мыслями что один фиг много моторов нынче жрёт - что теперь, не ездить? )

[www-shurik]

Сообщение от Neibot

Ездить можно, вопрос привычки. В конце концов шестнарь можно и крутануть - вот тогда подхватывает неплохо.
Ну или брать 1.8 с мыслями что один фиг много моторов нынче жрёт - что теперь, не ездить? )

А если в гранту воткнуть 1,8?

Это там КВ 21177-1005020 8450021792 и шатуны другие надо.

Сразу и авто будет комфортно для города и фиг с ним с маслом, поди лёгкий кузов гранты не будет вызывать проблем для такого "трактора".

[Ky.]

Сообщение от www-shurik

А если в гранту воткнуть 1,8?

Это там КВ 21177-1005020 8450021792 и шатуны другие надо.

И гбц с валами и фв, а к ним мн повышенной производительности.
Ну и ЭБУ конечно м75, с откатыванием прошивки под гранту.
До фига делов получается.

Или без фв обойтись хочешь?
Дык там проверять ещё, как низ 21179 с гбц 21126 состыкуется ли?

[coronamark2]

Сообщение от www-shurik

А если в гранту воткнуть 1,8?

Это там КВ 21177-1005020 8450021792 и шатуны другие надо.

Сразу и авто будет комфортно для города и фиг с ним с маслом, поди лёгкий кузов гранты не будет вызывать проблем для такого "трактора".

А, если бы там ТОЛЬКО жор масла - то и пёс бы с ним... Едет то здорово с ним! Но там и РВ и КВ задирает...Парень на Веста-клубе уже второй или третий раз ГБЦ со всем потрохами меняет... Больше она у него в сервисе висит, чем ездит...

[www-shurik]

Сообщение от Ky.

И гбц с валами и фв, а к ним мн повышенной производительности.
Ну и ЭБУ конечно м75, с откатыванием прошивки под гранту.
До фига делов получается.

Или без фв обойтись хочешь?
Дык там проверять ещё, как низ 21179 с гбц 21126 состыкуется ли?

Я вообще на 8 клапанный это хотел бы. Т.е. на 8 клапанную ГБЦ, нафиг она мене 16v я ж не гонять.

[Ky.]

Сообщение от coronamark2

А, если бы там ТОЛЬКО жор масла - то и пёс бы с ним... Едет то здорово с ним! Но там и РВ и КВ задирает...Парень на Веста-клубе уже второй или третий раз ГБЦ со всем потрохами меняет... Больше она у него в сервисе висит, чем ездит...

Дык он один вроде на весь парк. Никто больше на такую жуть не жаловался.

Добавлено через 7 минут

Сообщение от www-shurik

Я вообще на 8 клапанный это хотел бы. Т.е. на 8 клапанную ГБЦ, нафиг она мене 16v я ж не гонять.

КВ и шатуны 21179, поршни 11186?
Пальцы смотреть надо, вроде на 1.8 другие.
Да и центровка шатунов там по шейкам КВ. ХЗ как ВГШ в поршне 11186 стыковаться будет.
Опять же, по недоходу совпадёт ли.
Непросто все.

[www-shurik]

Блок то у нас один. А поршня можно и 179 поставить. Один фиг на 186 без проточек были. Может прокладку 2юи как раз по СЖ под 92 и по размеру как лунка на 186 выйдет.

А поршня там точно другие, даже по высоте 17,990мм у 126 и 26,7мм у 179.

И пальцы 19мм, против 18мм у 126/116

Добавлено через 18 минут
Оказывается люди ставят КВ другого производителя 1,8

[Serpico]

В данный момент на моей гранте 2019 года стоит мотокомплект супер-авто 1.8, принцип как в 21179 моторе, только попроще и понадежней. Только вот правильно собрать это дело выходит очень дорого и нервно, постоянно выскакивают косяки и приколы, что от самого автоваза, что от супер-авто. Но едет чертовски приятно, хотя дорабатывал по факту двигатель в целом, пилил ГБЦ, ставил форсы от весты 1.8., распредвалы с немного большим подъемом и т.д.
Почему супер-авто считаю надежней и проще 21179? Да тупо потому что не считая фазика, вазовцы скопировали предыдущую разработку супер-авто до 2014 года на 19 пальце, тонком коленвале и поршнями с большей компрессионной высотой. Супер-авто всё это дело исправило но внесло косяков не меньше, особенно с качеством у них беда.

[www-shurik]

Сообщение от Serpico

В данный момент на моей гранте 2019 года стоит мотокомплект супер-авто 1.8, принцип как в 21179 моторе, только попроще и понадежней. Только вот правильно собрать это дело выходит очень дорого и нервно, постоянно выскакивают косяки и приколы, что от самого автоваза, что от супер-авто. Но едет чертовски приятно, хотя дорабатывал по факту двигатель в целом, пилил ГБЦ, ставил форсы от весты 1.8., распредвалы с немного большим подъемом и т.д.
Почему супер-авто считаю надежней и проще 21179? Да тупо потому что не считая фазика, вазовцы скопировали предыдущую разработку супер-авто до 2014 года на 19 пальце, тонком коленвале и поршнями с большей компрессионной высотой. Супер-авто всё это дело исправило но внесло косяков не меньше, особенно с качеством у них беда.

Спасибо за информацию. Я наверное не решусь 1,8 собирать, даже если придётся мотор капиталить. Действительно по итогу дорого выходит.

[Алексей 7707]

В данный момент на моей гранте 2019 года стоит мотокомплект супер-авто 1.8, принцип как в 21179 моторе, только попроще и понадежней

втык вроде же ?