Масло в двигатель - Архив

[N@PsteR]

Всем привет!

Думаю, есть смысл обсудить вопрос касательно масел в мотор Гранты. Лично я полагаю, что список рекомендованных на данный момент масел (для Калины и Приоры) не должен сильно измениться и на выбор будет предложены как полусинтетика так и синтетика. Но будет ли смысл лить дорогую синтетику? В общем, высказываемся по этому поводу, а так же делимся впечатлениями по конкретным брендам.

[pssergey]

Сообщение от KillingSkull

... Было залито Genesis 5/40. Спустя 8 тыс км масло благополучно исчезло. Двигатель внешне сухой, потеков нет, под машиной сухо. А где масло?

В смысле, совсем исчезло или что-то всё же осталось, может лампа контрольная загорелась? Средняя скорость какая примерно? До каких оборотов крутите ДВС при разгоне, да и вообще при езде?

[Tolik043]

Сообщение от coronamark2

Надо сравнивать ОДИНАКОВЫЕ масла по качеству. А не как вы - берете самый заурядный мобил и улучшенный кряк Макслайф - и говорите. что Зак дешевле...
Все, в общем, повторяю, мне все равно, что Вы льете в свои моторы.

coronamark2 Ты больной балабол на всю голову. Посты читай иногда, о чём они и вопросы тоже.

[www-shurik]

Сообщение от pssergey

В смысле, совсем исчезло или что-то всё же осталось, может лампа контрольная загорелась? Средняя скорость какая примерно? До каких оборотов крутите ДВС при разгоне, да и вообще при езде?

Я на ниве докатывал, что на щупе не видно было, но лампочка ещё не горела.
Заметил, когда в крутой подъём(типа бордюр перемахнуть) вдруг загорелась на время.

[coronamark2]

Сообщение от zver

Дык вот по имеющимся анализам свежих масел, ну не видать цимесу то в Вальволайн. Кроме одного. Вероятность левака меньше. А ещё по тем же анализам видать что масло до сдаунгрейдило от первоначально запущенного в производство. Вот тебе и улучшенный, и одинаковое качество)))

удалено

[KillingSkull]

Сообщение от pssergey

В смысле, совсем исчезло или что-то всё же осталось, может лампа контрольная загорелась? Средняя скорость какая примерно? До каких оборотов крутите ДВС при разгоне, да и вообще при езде?

Я купил ее в марте, сразу поменял масло, правда насторожило то, что залезло туда меньше трех литров. За это время несколько раз смотрел уровень, он всегда разный показывал, но не ниже MIN.
И вот вчера решил сменить масло, проехал 8 тыс и к удивлению слилось около литра, как бы я не домкратил авто, толку ноль, ну может еще в фильтре старом осталось, плюс несколько капель мимо, итого 1,5 литра.
Я по городу в основном катаюсь, поэтому скорость не большая, двигатель не кручу, по крайней мере выше 3000 тыс редко, по ситуации.

[www-shurik]

Сообщение от KillingSkull

Я купил ее в марте, сразу поменял масло, правда насторожило то, что залезло туда меньше трех литров. За это время несколько раз смотрел уровень, он всегда разный показывал, но не ниже MIN.
И вот вчера решил сменить масло, проехал 8 тыс и к удивлению слилось около литра, как бы я не домкратил авто, толку ноль, ну может еще в фильтре старом осталось, плюс несколько капель мимо, итого 1,5 литра.
Я по городу в основном катаюсь, поэтому скорость не большая, двигатель не кручу, по крайней мере выше 3000 тыс редко, по ситуации.

На таком пробеге оно вполне так и может быть.

У меня машина с завода, т.е. пробег как есть. Хотя я иногда кручу мотор, но редко и принципиальной разницы по износу быть не должно.
В итоге на пробеге 7 000 км я подливал 2 литра. Можно и не подливать, если менять как это делаю я - два раза в год. А за год проезжать стал не более 10 000 км. Т.е. замена масла 4000-6000 (зима/лето). Но детом 6000 - как бы доливка просится, хот ядо мин можно дотянуть и поменять масло. Но тут как бы машину жалко, лучше долить. Причём долив 1л я всё равно получаю не выше "макс". Между мин-макс примерно 1л. При сливе больше 2л не сливается уже давно, даже если фильтр потом на канистру поставить и скапает всё. Переходящий остаток ~ 200мл можно не считать.

По наблюдениям как будто расход масло под конец интервала увеличивается. Кто то это тоже замечал, но всё на уровне ощущений. Возможно масло более жидким становится. И относительно пробега зависит сильно от средней скорости (у меня около 25-28 км/ч - БК мульт показывает, через среднюю можно моточасы прикинуть. Желательно, чтобы более 250ч мотор на масле не работал, но тут уже кто во что больше верит).
В общем при моих пробегах где то после 4-5 000 км масло начинает уходить быстрее. До 3500 уровень стоит.
По началу были замены и на 9000 км без доливки.

В шланге вентиляции картера виден масляный след. На поршнях виден нагар. Но из глушителя дым не виден, мотор тянет хорошо.
На сегодня 101000 км пробега и расход масла 2л на 7000 км или 1л на 5000 км подливаю и так до замены.
Какой то утечки масла не заметно. На 80 000 км менял сальники КВ и РВ, там начало сочится заметно пачка лобовую блока.

Для себя решил, пока не видно дыма в зеркало - наверное никуда я не полезу. Кроме как 1-2л масла, другого расхода нет (тот же расход топлива, те же расходники, мощность в норме). Нагар тоже не сказать чтоб прям сильно - его видно при выкрученных свечах и подсветки фонариком, есть тонким слоем.

Тут фото свечей, как выглядят на 10 000 км пробега
http://www.lada-granta.net/showpost....&postcount=953

[pssergey]

Сообщение от KillingSkull

Я купил ее в марте, сразу поменял масло, правда насторожило то, что залезло туда меньше трех литров. .

Старого масла остаётся немного в ДВС. Поэтому и не лезет больше. У меня 2.9 л входит при замене... так и в руководстве пишут. Но у меня 16 кл, наверно в башке больше остаётся.

Сообщение от KillingSkull

И вот вчера решил сменить масло, проехал 8 тыс и к удивлению слилось около литра, как бы я не домкратил авто, толку ноль, ну может еще в фильтре старом осталось, плюс несколько капель мимо, итого 1,5 литра.
Я по городу в основном катаюсь, поэтому скорость не большая, двигатель не кручу, по крайней мере выше 3000 тыс редко, по ситуации.

Прикинем грубо
Пусть 2.9 л залили
Осталось 1.5 л
2.9 - 1.5 = 1400 / 8000 = 0.175 л на тысячу. Не так и много, хотя и заметно.
Опять же, при невысокой средней скорости может много набежать часов работы двигателя. Проверить бы этот момент.

[KillingSkull]

Проверил сегодня свечи, 1,2,3 цилиндры явных следов масла нет, а 4 ый, ну видно по фото
По остальным наблюдениям: дыма из выхлопной нет, шланг сапуна имеет небольшой масляный налет, гофра к воздушному фильтру чистая без масла. Опять же следов потеков масла под капотом не видно.

[KillingSkull]

В шланге вентиляции картера виден масляный след. На поршнях виден нагар. Но из глушителя дым не виден, мотор тянет хорошо.
На сегодня 101000 км пробега и расход масла 2л на 7000 км или 1л на 5000 км подливаю и так до замены.
Какой то утечки масла не заметно. На 80 000 км менял сальники КВ и РВ, там начало сочится заметно пачка лобовую блока.

ШПГ облегченная? Почитав форумы я немного удивился, очень многие уверяют что допуск расхода масла на автовазе 0,7л/1000 км. Я хз правда ил нет, но... я отездил на карбюраторной 21099 7 лет, и такого расхода масла не было. Но там постоянно был засран двигатель в масле. И уже к пробегу 250 000 тыс в кастрюле появилось масло, двигатель под нагрузкой стал дымить сизым дымом и на конце глушителя появились жирные следы. Но вопросов небыло, т.к. пробег и двигатель подустал, а вот на пробеге 60 тыс такого расхода масла я не ожидал

[Andrej1984]

KillingSkull, у нас есть люди, у которых кушает с новья, они с этого новья намотали 200тыс, и расход масла не изменился

Добавлено через 54 секунды

я отездил на карбюраторной 21099 7 лет, и такого расхода масла не было

Там были нормальные поршни и нормальные кольца

Добавлено через 1 минуту

0.175 л на тысячу

Вообще фигня.