Для грант и хрюнов доступны и сейчас.
Вполне актуальное предложение, т.к. в моём случае хрюн с климатом и вариатором это +212к сверху.
А веста св с климатом и вариатором это +243к сверху.
Цитата:
Не, не едет.
Поло в городе без проблем держался в потоке на 2000 оборотов. Кореец без проблем едет в потоке на 2000.
Сэкономил. Че тут спорить.
Ты самый неудачный конфиг взял, который только может быть 1.6 + амт. Вот и не едет. По факту по динамике 1.6 веста мт едет даже получше чем 1.8 амт, что уж про 1.6 говорить. АМТ вообще на весте ушло в прошлое, они сообразили свой косяк быстро.
Добавлено через 6 минут
Не затрагивая даже фактор надежности, просто как это все работает, да и про динмамику паспортные у весты 1.6 мт 11 сек до 100 км.ч, а у весты 1.6 амт 14 сек, почти уже как у нивы) Вот и не едет.
Древовидный вид