Присадки в двигатель

[www-shurik]

Сообщение от pssergey

Говорили же про эту сетку маслоотделителя. По крайней мере я предлагал её проверить...
А ещё, я выше не смотрел, может говорили, разные Валеры есть, раскоксовки. На канале проект Х, есть видео. Вроде бы был эффект какой-то положительный.

Прочитал то после сборки. Я даже внимания тогда не обратил (когда фото делал) на крепление маслоотделителя, вроде как крышка просто не разборный кусок люминия.

Помыть готов, но чтоб не дорого. Сейчас уже масло скоро менять по расчётным м/ч БК уже "пиликает" второй день подряд о замене масла, .

[Tolik043]

Сообщение от www-shurik

Помыть готов, но чтоб не дорого. Сейчас уже масло скоро менять по расчётным м/ч БК уже "пиликает" второй день подряд о замене масла, .

Можно такую залить

COMMA EF400M

[свернуть]

В составе кальций, цинк, фосфор в достаточном количестве, ничего не задерёт. Заливаешь половину, катаешь 300км. Половины дозы хватит на обьём масла дв.ВАЗ. И получится мягкая промывка. Далее можешь повторить через замену/две.

[pssergey]

Сообщение от www-shurik

Помыть готов, но чтоб не дорого. Сейчас уже масло скоро менять по расчётным м/ч БК уже "пиликает" второй день подряд о замене масла, .

На счёт цен не знаю, не интересовался.
Вот видос, один из... Там у него несколько их.
https://youtu.be/oWOr1_VQF58


вот вторая часть с результатами.
https://youtu.be/VK9tABVziOI

Добавлено через 53 минуты
Вот инструкция от раскоксойла. Алгоритм похож на тот, что и с димексидом. Я думаю, что он в большей степени поможет. Запенивать камеры особо смысла не вижу. Но процесс геморный получается. Поддон снять, да промывку потом сделать - это + к расходам.

Скрытый текст

1. Перед применением выдержать состав при комнатной температуре в течении 6 часов.
2. Проверить уровень масла и правильно подобрать дозировку состава.
   Флакон 100 мл рассчитан на 4-5 литров масла.
   При ином количестве масла дозировка не более 25 мл на 1 литр масла.
3. Прогреть двигатель до рабочей температуры, заглушить, открыть маслозаливную горловину.
4. Залить состав в рекомендуемой дозировке в старое масло или в новое, промывочное масло.
5. Для эффективной очистки сильнозагрязненных ДВС необходимо удерживать обороты двигателя в диапазоне 1700-2300 об/мин в течение 20-25 минут.
6. Заглушить двигатель и дать остыть для безопасного слива отработанного масла.
7. После применения в ДВС с окрашенным поддоном картера необходимо убедиться в целостности лакокрасочного покрытия, при необходимости краску удалить.
8. Заменить масляный фильтр и масло.

[свернуть]

[Tolik043]

Сообщение от pssergey

Но процесс геморный получается.

Не тО слово. Лучше керосина и ацетона нет.

[www-shurik]

В общем попробую.
С поддоном немного заморочка, там два крайних прикрыты МКПП.
Были бы винто ТОРX, отвёрткой можно было бы.
А так надо или головку пилить (торцевой не подлазит) и к отвёртке или ещё как то (может КПП чуть сдвинуть, но не хотелось бы).

Но если не затянуты, то может и откручу. Так понял, что промывка - это такая гадость, которая краску на поддоне разъедает.

[Tolik043]

Сообщение от www-shurik

В общем попробую.
С поддоном немного заморочка, там два крайних прикрыты МКПП.
Были бы винто ТОРX, отвёрткой можно было бы.
А так надо или головку пилить (торцевой не подлазит) и к отвёртке или ещё как то (может КПП чуть сдвинуть, но не хотелось бы).

Но если не затянуты, то может и откручу. Так понял, что промывка - это такая гадость, которая краску на поддоне разъедает.

Вот ты работу себе ищешь. Димексид химия ядрёная, вроде да, краску поднимает. Но димексидом крайний случай и надо ли?

[pssergey]

Сообщение от www-shurik

В общем попробую.
............
Но если не затянуты, то может и откручу. Так понял, что промывка - это такая гадость, которая краску на поддоне разъедает.

На всякий случай, просто для информации. С этими мыслями переспать надо.

Сравнение раскоксойла, о котором выше говорилось и димексида. Худо-бедно, а какие-то условия есть, для опытов...

https://youtu.be/PF-UQqhAYNk


Конкретно про димексид по ссылке. Там же видео.
https://www.drive2.ru/b/502964173496385572/


Краску на поддоне димексид поднимет! Надо полагать это самое опасное.

[www-shurik]

Спасибо за информацию.
В этом плане я по любому без снятия поддона мыть не буду, всё что растворяет лак, краску тем более растворит.

Да и в масляную систему допускать нельзя, т.е. чтобы гарантировано всё слилось "мимо".

А железо: поршня, кольца, ну там чуток по КВ или шатунам стечёт - думаю вреда не будет. Да и проветрить/промыть можно, чтобы даже капель не осталось к моменту сборки поддона.

И по сроку - 8 лет и 105000 км думаю не лишнем будет глянуть что там налипло на поддон.

[Tolik043]

Сообщение от www-shurik

И по сроку - 8 лет и 105000 км думаю не лишнем будет глянуть что там налипло на поддон.

Будешь делать - фотки не забудь.

[www-shurik]

Сообщение от Tolik043

Будешь делать - фотки не забудь.

Это полюбому)

Снять впервые у гранты поддон и фото не сделать, чего там сольётся при промывке, даже обидно будет.

Не поленюсь руки отмыть, чтобы фотик вних взять)