А я сегодня забрал свою из СТО. Бились ребятки целый день- беда в том, что раньше каждый электродвигатель (дворников, вентиляторы и т.д) крепились на машине и это была масса самого прибора, а сейчас говорят что все массы с приборов идут в жгутах от этого и косяки- глючит. Устранили мне за день -бесплатно-по гарантии. Значит надо корпуса всех эл.движков дополнительно замыкать сразу на массу машины - по старинке и будет нам счастье. А то ведь корпус сначала окунают в ванну с грунтовкой, потом роботы красят( как в роликах про АВТОВАЗ) и получается прослойка - изоляция между корпусом машины и корпусом агрегата, а зачищать места соединений на ВАЗЕ передумали наверно, чтобы не ржавели. Так пояснили мудрейшие с СТО.
Древовидный вид