"Беги" за новым мотором: АВТОВАЗ начал продажи Гранты с новым 90-сильным агрегатом

[Борис Р]

регулировка зазоров цельными толкателями - полное дно, я юы назвал это самым главным недостатком 182-го мотора. Ну сделали бы гидрокомпенсаторы и цены бы ему не было

Лучше бы оставили прежние толкатели с шайбами. Про гидрокомпенсаторы видимо можно забыть, обещают скорую модернизацию 16-клапанного 21127, скорее всего и там получим вместо гидрокомпенсаторов цельные толкатели от Рено-Ниссан.

[Neibot]

Про гидрокомпенсаторы видимо можно забыть, обещают скорую модернизацию 16-клапанного 21127, скорее всего и там получим вместо гидрокомпенсаторов цельные толкатели от Рено-Ниссан.

С шестнаря гидрики никуда не денутся, там гбц сделана с маслоканалами под них.

У 8-клопа таких каналов не было отродясь, потому толкатели.
Впрочем, нынче разница минимальна, на бензине зазоры в современных движках держатся по 100-200 тыкм без проблем.