Проверка уровня масла в КПП

[nicita004]

Добрый день.
Тоже интересует вопрос уровня масла в коробке.
До этого была Калина (обитал на калиновском форуме).
Следуя рекомендациям почти всех калиноводов заливал масло так - обьем рекомендованный масла в коробке калины - 3.5 л. Покупал 4 литра - сливал все масло из коробки - далее отливал 250 мл. из канистры и проливал через щуп на коробке ( масло новое сливало весь оставшийся мусор в поддоне коробки) затем заворачивал сливную пробку и заливал все оставщиеся 3,75 л.(рекомендовали 250 мл больше нормы)

Сейчас купил Гранту - может тоже на 250 мл больше уровня лить от голодания 5 передачи или все же рекомендованные заводом 2,2 л или по контролю заливной пробки?

[cvt45]

добрый день. может уже было но спрошу. никто не пытался вместо не используемого датчика скорости приспособить нормальный быстросьемный обрезиненный щуп, такой например как на кулисной кпп. понимаю что его придется укоротить и может еще что

[www-shurik]

Вчера менял масло в КПП (по сроку подошло и при замене ШРУСов слил старое).
Еле достал этот датчик скорости. Был с белым кольцом уплотнительным. Думал сначала может оно виновато, поставил от старого датчика чёрное.

Но оказалось, что ДС (который ставил весной) чуть больше в диаметре, туда то он влез, а вот обратно его оказалось проблема достать.
Штангелем измерил: старый на 3 десятых тоньше был до кольца (именно эта часть и закусывала в коробке при доставании). Раскачивая тянул его - десяток заходов наверное. Перематерился весь, пока достал его. Потом просто до уплотнительного кольца на наждаке снял чуток и всё встало нормально.

Залил 4л масла(все говорят чего то там голодает), оказалось что через край. Слил обратно ~ 1 л.
Фиг с ним, пусть будет 3л вместо 2,2. Поглядывать надо будет, чтоб сальники со ШРУСов не побежали.
В момент заливки руки были грязные, чтоб поглядеть сколько надо точно, был уверен 3,3л

Реально не хватает нормального отверстия для заливки и проверки уровня.

[Колыван]

Свой гараж с ямой, а под машину за год лазил два раза - один раз ручник ослабший отрегулировал, второй раз масло в двигателе на 10 т.к. менял, а уровень в КПП тоже не мешало бы глянуть, тем более на юга с женой собрался.
Контрольно - заливная пробка в привычном месте отсуствует, только сливная, осмотрел коробку со всех сторон, и по моему нашел эту пробку (ИМХО это она, т.к. под ней шайба желтого цвета, похожая на медную, и расположена на той же высоте, где и располагалась эта пробка раньше). Расположена со стороны передней части автомобиля, рядом с вилкой сцепления, ключ на 15. Ключ на пятнадцать нужен прямой (изогнутым и головкой без снятия защиты не подлезть).
Ключа подходящего не оказалось, а защиту снимать лень, завтра попробую, а если это не пробка, а какой нибудь болт, крепящий внутрянку КПП, то как конролировать уровень масла?
Вверху коробки только датчик скорости. Залить то можно и через него, отмерить тупо 2,2 л., как по мануалу, и залить, а котролировать уровень как?

[tanais]

Сообщение от Колыван

Свой гараж с ямой, а под машину за год лазил два раза - один раз ручник ослабший отрегулировал, второй раз масло в двигателе на 10 т.к. менял, а уровень в КПП тоже не мешало бы глянуть, тем более на юга с женой собрался.
Контрольно - заливная пробка в привычном месте отсуствует, только сливная, осмотрел коробку со всех сторон, и по моему нашел эту пробку (ИМХО это она, т.к. под ней шайба желтого цвета, похожая на медную, и расположена на той же высоте, где и располагалась эта пробка раньше). Расположена со стороны передней части автомобиля, рядом с вилкой сцепления, ключ на 15. Ключ на пятнадцать нужен прямой (изогнутым и головкой без снятия защиты не подлезть).
Ключа подходящего не оказалось, а защиту снимать лень, завтра попробую, а если это не пробка, а какой нибудь болт, крепящий внутрянку КПП, то как конролировать уровень масла?
Вверху коробки только датчик скорости. Залить то можно и через него, отмерить тупо 2,2 л., как по мануалу, и залить, а котролировать уровень как?

Ни как..!
На крайняк верхнюю пробку, для залива открутить., ( не датчик ) и пальцем там пошарить..)))) там два болта ( пробки ) выше для залива, ниже для слива., хотя обычно заливают через датчик..!)
Блин., ВАЗ убирает реально нужные вещи., как вот щуп в КПП., изначально Гранта была без определения температуры ДВС., втыковые поршни.!!! какая гнида там всё это придумывала и реализовывала..? в глаза бы ей посмотреть и бланш поставить....)

[Колыван]

Нету на моей пробки для залива, только для слива и верху коробки датчик скорости.
Когда убрали датчик скорости с коробки, убрали и контрольно-заливную пробку, а сделали щуп.
Теперь датчик скорости снова на коробке, а контрольно - заливной пробки нет, место под пробку (ввиде литья круглой формы) есть, а самой пробки нет.

[ВИЛЛИС]

какая гнида там всё это придумывала и реализовывала..? в глаза бы ей посмотреть и бланш поставить....)

Вы еще на Весте задние тормозные колодки не видели, для замены коих снимается тормозной барабан с подшипником....ужас.

[Колыван]

В подтвердждение моих слов.https://www.drive2.ru/l/640585371020715826/
Т.е. в этой коробке контролить уровень нельзя, и если начнет сопливить, то бяда....

[www-shurik]

Датчик скорости каждый раз снимать.
Там по половину датчика норм. уровень.

Я залил 100% (все 3л), пошло через верх. Отлил 300 мл так и езжу.

[Tolik043]

Сообщение от www-shurik

Датчик скорости каждый раз снимать.
Там по половину датчика норм. уровень.

Я залил 100% (все 3л), пошло через верх. Отлил 300 мл так и езжу.

Вообще зачем контролировать? Ещё и датчик скорости снимать. Если кпп не сопливит, нет нужды лазить, так может.