Watson
Надо по ситуации смотреть.
Если подъем или разгон - то понятно. В противном случае - почему бы и не воткнуть?
Только если при торможении, но воткнуть 6ю при 1500 об/мин и ниже - какой смысл?
Вчера участок пути под 60 км/ч ехал - уже привычка видимо.
Дорога пустая, а привычка дело такое, вдруг чего - я газку накинул и полетел)
Мгновенный расход 5 с чем то литров был на 3й. А средний больше 8, т.е. явно не выйдет экономить на этих переключениях, весь расход на разгон и стояние на светофорах.
Древовидный вид