Свечи зажигания Лады Гранты - 4

[vag]

Сообщение от Neibot

Не все так просто.
С просторов интернетов:

По мне так бред.
Я ещё в Советское время работал шофёром, в 80-е годы. И ездили мы на свечах всю жизнь, то есть пока она работала.
Во-первых, они были дефицит и ни один механик тебе не выдаст их для замены по регламенту. Тем более весь комплект 8 шт., в лучшем случае одну или две для замены неработающих.
Мы их (свечи) даже прокаливали газовой горелкой, грели почти до красна, с них дым шёл и выгорало всё что в них накопилось, потом остужали, закручивали и ездили. Они после прокаливания как новые становились, весь нагар облетал, вся сырость выгорала. И закручивали/откручивали несчётное количество раз.

Может это конечно было неправильно, но это было, и ни каких умников про 1 раз закрутки не было в помине.

Это сейчас свечи продаются почти в любом магазине...

[Neibot]

И ездили мы на свечах всю жизнь, то есть пока она работала.

Об том и речь - что одно дело, когда по-другому никак, понять можно.

Другое дело - продолжать кроить на свечах, когда они стоят 300р в любой булошной.

[Serg901]

Сообщение от tanais

Не нужно считать себя умнее разработчиков данного автомобиля и мотора...!)

Таки только вам можно писать о 50 т.км. на штатных свечках? - рекомендованный срок для их замены 2 г./30 т.км. Указывают "нижнюю планку", т.е. применять заведомо лучшие расходники не возбраняется. Это как топливо сейчас для новых авто: от АИ92....

Они же в расчёт не берут, что АЗС по дороге ресурс одинарный у всех может разом сделать.

Естественный отбор уменьшит кол-во организмов без мозга: чем глубже в лес, тем дальше МЧС. К дальним поездкам (по незнакомым дорогам) вообще-то готовятся и маршрут всесторонне оценивается. Иногда даже необходимо взять с собою канистру, т.к. не все дороги крупными сетевыми АЗС утыканы.
С момента покупки этого авто - 4 года и все они с IQ20TT (иридий-платина). Две поездки на юг (Крым), последняя 7310 км. и ~510 л. (по п-ву ~2100 км.), на сегодня 2191 попыток запуска и все они успешные.
А в общем уже 12 лет на иридиевых))).

И ездили мы на свечах всю жизнь, то есть пока она работала.

А это в т.ч. за счёт катухи, от которой напруга была ого-го, смесь поступала на вход длинного впуска (в холод дополнительная возможность испарения только плюс). Устройство впуска сейчас совершенно др.
Смесь более обедненная (особенно ХХ и частичные нагрузки); на 16 кл. ИКЗ, т.е. напряжение ниже, чем на 8 кл.

[www-shurik]

Сообщение от Serg901

К дальним поездкам (по незнакомым дорогам) вообще-то готовятся и маршрут всесторонне оценивается. Иногда даже необходимо взять с собою канистру, т.к. не все дороги крупными сетевыми АЗС утыканы.

Да какая там готовка, ездил на похороны, собрались и поехали за 1500 км. На картах и АЗС то не все нанесены, особенно по тайге.
От Минусинска до Красноярска 450км, потом до канска, потом до Усолья, Ангарска и в конце дня уже в Иркутске - 18 часов.

А так мне больше и не куда на машине в даль тащиться. Отдых - ближе на самолёте.

А свечи даже на местной АЗС умудрился на 5100 км поменять в 2014 годую

фото свечи

[свернуть]

Добавлено через 9 минут

Сообщение от Serg901

А это в т.ч. за счёт катухи, от которой напруга была ого-го, смесь поступала на вход длинного впуска (в холод дополнительная возможность испарения только плюс). Устройство впуска сейчас совершенно др.
Смесь более обедненная (особенно ХХ и частичные нагрузки); на 16 кл. ИКЗ, т.е. напряжение ниже, чем на 8 кл.

На контактном напруга была меньше ~20кВ, а зазор был 0,7мм.
На электронном его довели до 30 кВ и зазор 1,1мм

[tanais]

Сообщение от vag

По мне так бред.
Я ещё в Советское время работал шофёром, в 80-е годы. И ездили мы на свечах всю жизнь, то есть пока она работала.
Во-первых, они были дефицит и ни один механик тебе не выдаст их для замены по регламенту. Тем более весь комплект 8 шт., в лучшем случае одну или две для замены неработающих.
Мы их (свечи) даже прокаливали газовой горелкой, грели почти до красна, с них дым шёл и выгорало всё что в них накопилось, потом остужали, закручивали и ездили. Они после прокаливания как новые становились, весь нагар облетал, вся сырость выгорала. И закручивали/откручивали несчётное количество раз.

Может это конечно было неправильно, но это было, и ни каких умников про 1 раз закрутки не было в помине.

Это сейчас свечи продаются почти в любом магазине...

Сейчас это называется маркетинг., промыть мозги, убедить покупать..!
Я так повёлся лет пятнадцать назад., прочитал похожую статью и полетел в магазин и купил свечи, хотя и стояли вполне себе новые., на следующий день не уходила мысль, что развели меня как обычного лоха..!))) так впрочем со всем., резина, масла., фильтра.! на том и стоят..