Свечи зажигания Лады Гранты - 4

[Daster434]

Зазор всегда выставляю 0.9 мм
двигатель 8 клоп.

[Neibot]

Не ушёл там зазор вообще

Ну а по факту типичный износ, все по классике жанра.



Красным на второй картинке выделены зоны, которые у обычных свечей съедаются износом.
NGK рекомендует менять на 30, как и производители авто.

с тем же успехом иридий бывает выходит из строя

Особенно поддельный, что к сожалению далеко не редкость.

[AVV-5]

Господа, вот фото заводских свечей, выкрутил первый раз, прошли почти 44т.км, некогда было менять, к работе двигателя не было никаких нареканий, хотя зазоры уже были примерно 1,3мм. Сменил на А17ДВРМ из ашана, зазор из упаковки 1мм. Работают свечи нормально и это не только на Гранте, на других авто такие тоже работали без проблем. Меняйте свечи по регламенту и на то, что указано в инструкции, и не надо фантазировать, лучшего не достигните, а только деньги зря потратите. Ну и заливайте качественный АИ95 бензин.
Фото: https://cloud.mail.ru/public/5GrW/9vWeAsaFQ

[www-shurik]

Сообщение от Neibot

Ну а по факту типичный износ, все по классике жанра.



Особенно поддельный, что к сожалению далеко не редкость.

Подогнуть и всё. Я же их на замену снял. На 21083 конкретно центральный электрод выгорал до изолятора.

Если бы ездил дальше не заглядывая, вероятность есть перегрузки из-за увеличенного зазора. Но там и пробег явно завышенный для свечей за 210 руб (тогда они так стоили).

[Neibot]

Подогнуть и всё. Я же их на замену снял.

Ну да, в бензинчике отмочить, прокалить, щеткой почистить )

Но, опять же, при цене комплекта новых в 300р - это всё из разряда пропылесосить старый фильтр - и еще походит.

[www-shurik]

Сообщение от Neibot

Ну да, в бензинчике отмочить, прокалить, щеткой почистить )

Но, опять же, при цене комплекта новых в 300р - это всё из разряда пропылесосить старый фильтр - и еще походит.

Нагара нет, изолятор не светится - наоборот признак качественной изоляции.

Тут всё просто - я убедился, свечи ходят 30-40 000 км без проблем. Но износ есть, т.е. есть смысл менять их по такому пробегу и всё.

Менять чаще? Иногда новые начинают прямо сазу чудить. Это примерно как "нек мешай машине работать".

[Neibot]

Но износ есть, т.е. есть смысл менять их по такому пробегу и всё.

Об чем и речь, регламент 30 и всего делов.

[Фесс67]

такое впечатление что некоторые жить не могут без цвета "баклажан" (условно) и чисто ради этого готовы ждать месяцами, при этом не подозревая про существование других дилеров, кроме того что к дому поближе.

Офф: скажу за себя: я готов был подождать, но в пределах разумного. Так как авто берется не на гарантию погонять и продать, а на максимально долгий срок. Поэтому и хотелось всех плюх и цвет, который нравится. И да, все дилеры в ЦФО и СЗФО обзванивались. Но с такой ситуацией(есть, но допов на +100 в Москве к примеру)-нафиг.
У отца на 21074 как-то свечи тысяч 80 не менялись, я их еле выкрутил. Изоляторы обгорели, зазор чтоб не соврать миллиметра 2 был. Но работала машинка без перебоев.
Сам на Калине и Энгельс, и Бриск, и Денсо простые, и НЖК пробовал. На Брисках как-то по ощущению мотор грубовато работал. Энгельс и НЖК нормально.

[tanais]

это всё из разряда пропылесосить старый фильтр - и еще походит.

Не поверишь..)))) но я салонный фильтр стираю., и снова ставлю..! хозяйственным мылом., на красоту...)))

[www-shurik]

Сообщение от tanais

Не поверишь..)))) но я салонный фильтр стираю., и снова ставлю..! хозяйственным мылом., на красоту...)))

Салонный да - но при схожем названии требования разные. Моторный только под замену.
https://youtu.be/6z1dRizBk08
Просто хороший стоит дорого, его даже керхер не рвёт.