Литой поддон двигателя с ЛГ автомат вместо штамповонного

[Serpico]

ИМХО, литой поддон стоит ставить только если маслонасос с заборником от 1.8 корячить, а так игра не стоит свеч - больше масла на замену, гемор со снятием поддона и т.д. Плюс только один вижу - можно штатную пробку от рено с магнитом вкрутить и не изобретать велосипед.

[Neibot]

больше масла на замену

То наоборот лучше в плане ресурса масла.
И влезает туда по факту прям аккурат 4 литра - заливаешь всю канистру и порядок.

Минус - пробка эта дурацкая, но щас на заводе вроде как одумались и вкручивают новые каждый раз, благо стоят копейки.
Ну или можно реношную вкрутить.

[Serpico]

Сообщение от Neibot

То наоборот лучше в плане ресурса масла.
И влезает туда по факту прям аккурат 4 литра - заливаешь всю канистру и

Тогда не получается бонуса - каждая 4я заливка масла - бесплатно за счёт остатков от предыдущих замен

[Neibot]

Тогда не получается бонуса - каждая 4я заливка масла - бесплатно за счёт остатков от предыдущих замен

Так а на выходе так и так получим 12 литров отработки )
Что заливать 4 раза по 3 литра, что 3 раза по 4 литра.

С большим картером можно просто менять чуть реже при прочих равных - т.к. ресурс масла будет чуть больше.
Ну и честно говоря - просто удобнее, когда можно спокойно заливать прям всю канистру и оно там в самый раз получается.
Чем вымерять по щупу эти три литра с копейками.