Мотор втыковый.Хотите рисковать ремонтом мотора - рискуйте своим. Пробег на сегодня 56000 км
Ну как я и предполагал - еще ездить и ездить. Ну не хочешь рисковать - меняешь грм, не так ли? Менять машину из-за боязни потратиться на грм - это по-моему явная фигня, особенно в разрезе расходов))))) Т.к. я так это вижу - нет 20-ки на замену грм - значит на новый тазик нету нормального антикора, нету оклейки антиграфийкой зон пескоструя и сколов, нету нормальной зимней резины, донашиваем обноски - нахрен такая замена тогда? Чтобы выпучив глаза через 3 года бежать менять машину с заоспленным капотом и крышей и ржой по порогам и низу дверей? Я такое не понимаю, ну да у каждого свое видение, вон некоторые так втыка боялись что исправные, не жрущие масла 126 и 194 переделывали на безвтык - смех да и только.
Ну как я и предполагал - еще ездить и ездить. Ну не хочешь рисковать - меняешь грм, не так ли? Менять машину из-за боязни потратиться на грм - это по-моему явная фигня, особенно в разрезе расходов))))) Т.к. я так это вижу - нет 20-ки на замену грм - значит на новый тазик нету нормального антикора, нету оклейки антиграфийкой зон пескоструя и сколов, нету нормальной зимней резины, донашиваем обноски - нахрен такая замена тогда?.
Отец на Грнате сделал только антикор скрытых полостей. Никаких пленок-шмонок... И 8 лет уже машине и ничего...
Почему нету 20-ки? есть...Просто жаба душит! На КАМРИ ГРМ заменить - 100 баксов (ремень/ролики)...А на "бюджетный" Логан - 300!!!! баксов
Комбинированный вид
