Новая гранта или гибридный пруль?

[zver]

А колодки тормозные как?

что как ? давай артикулы которые конкретно хочешь сравнить. их к слову в ВАЗе хуева туча по разной цене. А TRW который в а ля оригинале от Рено приходит дай бог памяти 1500 круг этого. Но хз сколько на Логане видов колодок. Поэтому пока ни о чем . А вот неориг и на то и на то чуть не копейка в копеку в рамках одно бренда может идти. Так что ........за разы ты загнул.

[coronamark2]

Сообщение от zver

что как ? давай артикулы которые конкретно хочешь сравнить. их к слову в ВАЗе хуева туча по разной цене. А TRW который в а ля оригинале от Рено приходит дай бог памяти 1500 круг этого. Но хз сколько на Логане видов колодок. Поэтому пока ни о чем . А вот неориг и на то и на то чуть не копейка в копеку в рамках одно бренда может идти. Так что ........за разы ты загнул.

Оригинал мы смотрим. Мало ли, что там в коробочке оригинальной (с писькой женской) лежит... Заменители есть, не вопрос... И стОят заменители примерно одинаково на все машины, тут согласен.

[zver]

Оригинал мы смотрим

так давай артикул который тебе посмотреть и сравнить )))

Добавлено через 1 минуту
Neibot ну он же за рено топит

[coronamark2]

Сообщение от zver

так давай артикул который тебе посмотреть и сравнить )))

Добавлено через 1 минуту
Neibot ну он же за рено топит

41 06 025 81R Вроде эти...Хотя, ХЗ, что они там в рестайл воткнули...Но похожи

[zver]

Сообщение от coronamark2

41 06 025 81R Вроде эти...Хотя, ХЗ, что они там в рестайл воткнули...Но похожи

Эти круг 2 рублей. Ваз в оем коробках от 600 до рубля. Это у себя по своим ценам смотрел. Разница в принципе весомая. Если бы не один момент. Чисто по отзывам, да и сам так делал, вазоводы многие соскакивают на более дорогие колодки ибо качество родных и шум их огорчают. А вот реношнки вполне себе хомячка родной продукт по конь цене, хотя конь то относительной, либо скачут в лоу кост. Опять жежь ну чисто месяц не бухать пивас и вот она вся разница. Но ещё момент этот реношным артикул попадается и в вазовской коробке, по цене дешевле. Считать ли его за оем?)))

[coronamark2]

Сообщение от zver

Эти круг 2 рублей. Ваз в оем коробках от 600 до рубля. Это у себя по своим ценам смотрел. Разница в принципе весомая. Если бы не один момент. Чисто по отзывам, да и сам так делал, вазоводы многие соскакивают на более дорогие колодки ибо качество родных и шум их огорчают. А вот реношнки вполне себе хомячка родной продукт по конь цене, хотя конь то относительной, либо скачут в лоу кост. Опять жежь ну чисто месяц не бухать пивас и вот она вся разница. Но ещё момент этот реношным артикул попадается и в вазовской коробке, по цене дешевле. Считать ли его за оем?)))

ВАЗовские детали под реношным номером, как правило, дороже в Автодоке...
Оригинал РЕНОшный диски просто ЖРЕТ! У меня к 30000 км выработка диска была уже 2 мм. (при допуске в 1,5) сейчас около 3 мм. Не сегодня-завтра буду менять диски. Колодки оставлю старые, пусть жрут диски:на 30000 км их хватит, а с моими пробегами это пять лет...

[Neibot]

Не сегодня-завтра буду менять диски. Колодки оставлю старые, пусть жрут диски:на 30000 км их хватит, а с моими пробегами это пять лет...

Так не жопься и поставь ту же ремсу, дешевле будет через 30 тыкм поменять её, чем диски опять.
А штатные колодки положи на полку. Поставишь при очередной замене, как будет понимание что пора менять авто )

[Neibot]

TRW который в а ля оригинале от Рено

Ate там в оригинале у вторых логанов. TRW у первых был, он же на вестах-ларгусах.

хз сколько на Логане видов колодок.

Если считать оба поколения и все разновидности - порядошно )
На втором - три вида.
В первое не углублялся, но их там тоже несколько )

На автовазе сделали проще - взяли по самому жирному варианту тормозов из обоих поколений - и из первого ставят на ларгусы и весты, из второго - на хрюны (но с дисками от первого).
Там не запутаешься )