Новый мотор 11182

[tanais]

Сообщение от Борис Р

Обычно у ВАЗа причина течи не в прокладках или сальниках а в дефектах уплотняемых поверхностей - плохая обработка, облой, трещины и т.д.

Возможно..!
В моём случае, поставил черную резиновую прокладку и всё, замаслянело вокруг.! поменял на силикон, синюю., и сухо..!

[Борис Р]

Сообщение от tanais

Возможно..!
В моём случае, поставил черную резиновую прокладку и всё, замаслянело вокруг.! поменял на силикон, синюю., и сухо..!

Важно также перед сборкой хорошо обезжирить поверхности и прокладку, вытереть чистой тканью смоченной растворителем или бензином и высушить - очень помогает.

[tanais]

Сообщение от Борис Р

Важно также перед сборкой хорошо обезжирить поверхности и прокладку, вытереть чистой тканью смоченной растворителем или бензином и высушить - очень помогает.

Если, как ты говоришь, трещины, облой и т.д., то не поможет.!
Если нормальная поверхность., то силикон, даже без герметика, и сухо..!)

[Борис Р]

Сообщение от tanais

Если, как ты говоришь, трещины, облой и т.д., то не поможет.!
Если нормальная поверхность., то силикон, даже без герметика, и сухо..!)

Герметиком на прокладках никогда не пользуюсь. Даже в двигателе 2106 если делать аккуратно с обычной новой прокладкой всё было сухо, силикона тогда не было. С трещинами и герметик не поможет, а поверхность надо подготовить, заводской облой и следы старой прокладки удалять.

[Bigalex]

Кто в курсе - можно-ли поршня от 11182 установить в 11186, с целью - организовать "безвтык"?
Ну или как это проще сделать? Десяточную ШПГ не предлагать.

[Daster434]

Сообщение от Bigalex

Кто в курсе - можно-ли поршня от 11182 установить в 11186, с целью - организовать "безвтык"?
Ну или как это проще сделать? Десяточную ШПГ не предлагать.

там же вроде шатуны разные

[www-shurik]

Сообщение от Bigalex

Кто в курсе - можно-ли поршня от 11182 установить в 11186, с целью - организовать "безвтык"?
Ну или как это проще сделать? Десяточную ШПГ не предлагать.

Там всё от нового 16 клапанного 1.8, но с проточками под 8v.

[Watson]

Там был втык на моторе, и чуваку присели на уши гаражные бездари, надо разбирать и смотреть что с мотором. Там эти уе*аны сервисные советуют менять сразу все клапана - ну че мелочиться, да, не за свой же счет - а шатуны планируют и поршня смотреть "если масло жрать начнет, удар-то был маааааленький". Фу бл., сервис ашота и камшота, бежать, бежать из него нах)))

[Bigalex]

Сообщение от Watson

Там был втык на моторе, и чуваку присели на уши гаражные бездари, надо разбирать и смотреть что с мотором. Там эти уе*аны сервисные советуют менять сразу все клапана - ну че мелочиться, да, не за свой же счет - а шатуны планируют и поршня смотреть "если масло жрать начнет, удар-то был маааааленький". Фу бл., сервис ашота и камшота, бежать, бежать из него нах)))

Это оф.дилер, бывш. "Омск-Лада"

[Watson]

Сообщение от Bigalex

Это оф.дилер, бывш. "Омск-Лада"

Ну я тебе написал уже, хочешь сделать ремонт с первого раза - ищи мастера по рекомендации, оттуда машину забирай, т.к. менять клапана все а поршневую, втулки и шатуны особенно даже не посмотреть - это форменная наркомания, за твой счет между прочим.
Кстати с какого "бывший", на сайте автоваза омск-лада и есть, ул.Новороссийская, д.2.