Мизерный подсос всегда есть (через ту же вентиляцию картера). У меня резинка задубела на щупе и развалилась. Так то по логике в блок воздух по большому шлангу поступает, чтоб не образовалось разжижение (когда картерных газов очень мало, пробовал закрыть доступ воздуха в блок, дак он порвал затычку целлофановую)
Этот подсос, который ты описываешь, равномерно размазан по всем цилиндрам.
А который в одном конкретном канале ресивера или у конкретной форсунки - те вибрацию непременно на холостом дадут.
Добавлено через 5 минут
Кстати, у 127 еще один возможный источник подсоса - трубки вакуумного управления заслонкой изменяемого вруска.
Вообще, исправный шестнарь не должен вибрировать.
У меня вот сейчас вибраций совсем нет, по состоянию ДВС. Подсосы отстутствуют как класс (дымогенератор 2атм минут 10 держал без падения), свечки иридиевые, дроссель промытый, его привод смазан правильной смазкой..
Этот подсос, который ты описываешь, равномерно размазан по всем цилиндрам.
А который в одном конкретном канале ресивера или у конкретной форсунки - те вибрацию непременно на холостом дадут.
Кстати да.
Тут в теме было уже подобное фото, у кого то после ремонта прокладку старую поставили под колектор впускной и через неё колбасило мотор.
У меня мотор нормально, но небольшая вибрация есть - но тоже мизер возможно по той же причине. Я же катализатор менял давно, прокладку аккуратно снял и её же поставил (в те годы от гранты тяжело было найти, а убогие паронитовые из магазина "Жигули" ставить не хотел).
Комбинированный вид
