Не забывайте у углах (особенно о касторе) установке колёс ...
Не путайте классику... Которая изначально без каких либо усилителей
Доводилось проехаться без ЭУР, когда внезапно отключился вовремя поворота на оживленном перекрёстке, век не забуду и повторять не хочется...
Это если внезапно, то немного напрягает, особенно на перекрёстке (у меня датчик скорости не работал два периода и он отключался внезапно через 10 минут).
А если скинуть клемму питания с ЭУР, то вполне можно ездить, неожиданностей уже нет. Я на пару дней отключал - искал влияет ли он на подруливание (было ощущение что подруливает).
Это если внезапно, то немного напрягает. А если скинуть клемму питания с ЭУР, то вполне можно ездить. Я на пару дней отключал - искал влияет ли он на подруливание (было ощущение что подруливает).
На калине 1, махачкалинский ЭУР, кастор (делал сам) 2.2°
Без ЭУР, С парковки не мог выехать, руль не провернуть
Не знаю как на гранте, ещё (ТЬФТРИРАЗАЧЕРЕЗЛЕВОЕПЛЕЧ ) не пробовал "отключать" ЭУР,
На К1, если в течении одной-полутора, минут держать (без движения) обороты 1500-2000 об/м - ЭУР, отключался, но включался при наборе скорости 10-15 км/ч
__________________
Чем быстрее едешь между светофорами - тем дольше на них стоишь - Короткий путь, не значит быстрый моя страница на драйв2. https://www.drive2.ru/r/lada/granta_cross/593165358660067590/
Последний раз редактировалось Минотавр; 06.11.2021 в 17:41.
Комбинированный вид
