слил немного в белый пеноплпст

N@PsteR · 14.02.2011, 23:32

Всем привет!

Думаю, есть смысл обсудить вопрос касательно масел в мотор Гранты. Лично я полагаю, что список рекомендованных на данный момент масел (для Калины и Приоры) не должен сильно измениться и на выбор будет предложены как полусинтетика так и синтетика. Но будет ли смысл лить дорогую синтетику? В общем, высказываемся по этому поводу, а так же делимся впечатлениями по конкретным брендам.

www-shurik · 16.11.2021, 22:45

Фото ещё раз глянул - возможно там след от напильника так впечатался.
Это я ещё давно по чьёму то совету напильник положил и молотком пропечатал, чтоб лучше было видно. С первого раза не вышло, повторил.

Освещение не было, только вспышка телефона. Надо днём попробовать фото сделать и на задний план белый лист бумаги взять.

Добавлено через 2 минуты
По черноте, 50 м/ч (даже 20..30) - уже бывало заметно потемнение.

www-shurik · 17.11.2021, 10:03

Попробовал фото масла на щупе сделать, не выходит. Оно тонким слоем и стекает на горячем моторе.
Подложил кусочек бумажки, капля стекла на него. А так мне зрения не хватает уровень разглядеть, ну вижу что до рефлёного на щупе, а сколько не вижу, хоть отработки долевой для окрашивания)

Tolik043 · 17.11.2021, 10:47

Цитата:

Сообщение от www-shurik

Попробовал фото масла на щупе сделать, не выходит. Оно тонким слоем и стекает на горячем моторе.
Подложил кусочек бумажки, капля стекла на него. А так мне зрения не хватает уровень разглядеть, ну вижу что до рефлёного на щупе, а сколько не вижу, хоть отработки долевой для окрашивания)

Маркером закрась щуп от "мин" до границы "макс". Потом можешь стереть. В уксусную кислоту на ночь, чуть потемнеет. Я на ночь оставлял в преобразователе ржавчины. Вот уже сколько лет щуп довольно тёмный, не до черноты, но тёмный. Зато хорошо видно весь уровень и поработавшего масла и вновь залитого. Не понравится - тогда химический процесс типа воронения, омеднения.

coronamark2 · 17.11.2021, 11:06

Цитата:

Сообщение от www-shurik

Попробовал фото масла на щупе сделать, не выходит. Оно тонким слоем и стекает на горячем моторе.
Подложил кусочек бумажки, капля стекла на него. А так мне зрения не хватает уровень разглядеть, ну вижу что до рефлёного на щупе, а сколько не вижу, хоть отработки долевой для окрашивания)

А чуть под другим углом глянуть - не? На железном щупе видно. Это у меня щуп пластиковый, да еще и желтый - масло видно, а вот состояние его - только капельная проба, ибо сновя кажется, что масло уже черное...

www-shurik · 17.11.2021, 11:57

Цитата:

Сообщение от coronamark2

А чуть под другим углом глянуть - не? На железном щупе видно. Это у меня щуп пластиковый, да еще и желтый - масло видно, а вот состояние его - только капельная проба, ибо сновя кажется, что масло уже черное...

Да пробовал, покрутил. На пластике сейчас на фото разглядел следы от масла. Оно ещё стекает при доставании видимо, 30ка всё таки. Надо на холодном моторе попробовать.
Щуп раза три доставал, стекает с него быстро, пока телефон 1й рукой нацелишь.
нет, капотом тень создал. Внутри только с подсветкой видно. Надо было нараскаояку встать, чтоб осветило.

Watson · 17.11.2021, 19:46

Цитата:

Сообщение от www-shurik

Сужу по по остаткам в канистре. После промывок плохо смотреть уровень по щупу. С этим сталкивался ранее, это всё равно что щуп в канистру с новым поместить, оно стекает легко и грань размывается.

Вот такого цвета у тебя масло должно быть первые 2500-3000 км в норме. Ну или примерно первые 80 мч.
Я так понимаю что несмотря на интервалы замены в 5000 км., моточасов на масле у тебя получалось в среднем от 200-250 и более. Ну или лукойл 5/40 ты хватал периодически не синтетику с mb229.5, а псини (который API SL) и среднезольники, не предавая значения тому какие там допуски.

www-shurik · 18.11.2021, 04:47

Цитата:

Сообщение от Watson

Вот такого цвета у тебя масло должно быть первые 2500-3000 км в норме. Ну или примерно первые 80 мч.
Я так понимаю что несмотря на интервалы замены в 5000 км., моточасов на масле у тебя получалось в среднем от 200-250 и более. Ну или лукойл 5/40 ты хватал периодически не синтетику с mb229.5, а псини (который API SL) и среднезольники, не предавая значения тому какие там допуски.

Оно на обкатке уже было чёрным на 3100км менял первый раз в новом моторе.

слил немного в белый пеноплпст

[свернуть]

Первые 500 км трасса, потом город. Залит был Шелл hx8 5w40
На 10ккм с пробегом 6900 на масле Шелл мотор был чистый, масло чёрное - залил его для фото в обрезок бутылки.

масло

[свернуть]

Оно всегда было чёрным.

coronamark2 · 18.11.2021, 11:07

Цитата:

Сообщение от www-shurik

Оно всегда было чёрным.

Аналогично. У меня через 7500 км (менее 200 м/ч) сливалось черное, но мотор чистый...

www-shurik · 18.11.2021, 12:19

На холодную щуп достал - всё хорош видно. Ну в общем по совету подкрашу чем нибудь.

www-shurik · 18.11.2021, 12:22

Касаемо уровня на щупе, у меня с этой промывкой было так же в том году.
Она на каких то эфирах (запах своеобразный) и не сливаемый остаток в значительной степени при прогреве улетучивается. Т. Е 3.2 залил мобила в "мокрый" картер, вроде за 50 км не угорело, а до макс уже не хватает, машина правда чуть под уклон возле бардюра приямок.
Но если 3.2 без промывки залить, то выше макс выходило. 3л обычно надо.