какая нахрен надставка над поршнем???
они просто увеличили компрессионную высоту поршня с 25,6 до 30,9 мм для компенсации уменьшения длины шатуна...
Ну я так и написал, поршень увеличили(понятно же, что там одна цельнолитая деталь), только вместо юбки и нормального шатуна они высоту набалдашник увеличили, который перекладывается в ВМТ и шатун короткий - в итоге тут только и подходит "надставили".
Что им мешает у 126 то же самое сделать, чтоб шатуны 21179 везде стали с узкими вкладышами и облегчённым КВ от 182. Другой шатун и КВ уже не будет делать.
А так у 126 только останется свой уникальный КВ, со своими шатунами, со своими пальцами 18мм. Не проще ли всё под одно переклепать?
Последний раз редактировалось www-shurik; 24.11.2021 в 12:33.
Древовидный вид