По поводу печки - у меня такие наблюдения: рассмотрим ситуацию когда недавно было -15 на улице.
После автозапуска и прогрева двигателя до 70гр., в салоне печка дула где то +50(в воздуховоде), было явно не жарко. Но потом когда проехался и немного постоял на светофорах через 15 минут печка стала жарить, причем и на холостых тоже. Всю дорогу была жара.
Поставил машину на 1 час, прихожу - двигатель остыл. Но теперь уже по мере прогревания двигателя печка начинает сразу лучше жарить, уже на 60-70 градусов двигателя из печки шла жара.
По моим ощущениям то ли воздух где то подсасывается в печку при долгих стоянках и не может выйти пока не приоткроется термостат и не прогазовать, то ли еще что то. Но как итог - если печка прокачалась, то жарит просто супер, ничуть не хуже чем в Калине.
Древовидный вид