Какой комплект ГРМ выбрать?

[www-shurik]

Да чёт я наверное сильно заморочился с роликом.

Или форд, или 126 - чего нибудь поставлю. Сам не знаю чего мне так металл захотелось? Просто думал - есть такой готовый, типа ступичного, но совсем забыл, что двурядный туда не впихнуть, а про метал чёт продолжал думать.
Проблема чаще с помпой. Ролик то не подводит так часто.


По самоделкам - ну максимум шайбу или перепресовать заводской.
Точить не особо вариант. Хотя мож и выточат не плохо, но сейчас дешевле 1т.р. и точить не чего не будут, т.е. скорее как крайняя мера, если чего то найду.


По размерам их уже штук 100 пересмотрел. Думал даже стянуть с механизма, есть с 6006 металлический от тойоты. Но диаметр не 65. А если не 65 - то ставить 126 и не мучаться, тем более их полно в продаже.

[Tolik043]

Сообщение от www-shurik

По размерам их уже штук 100 пересмотрел. Думал даже стянуть с механизма, есть с 6006 металлический от тойоты. Но диаметр не 65. А если не 65 - то ставить 126 и не мучаться, тем более их полно в продаже.

Так говоришь 126 не подойдёт. У них размер 60.

[www-shurik]

Сообщение от Tolik043

Так говоришь 126 не подойдёт. У них размер 60.

Ну он с натягом - есть БЖ, где человек по ошибке его вкорячил в 11186 (тут где то ссылку страниц 5 назад кидал).
Он вроде сел. Но натяг не такой был (ролик довернулся на не правильный угол). - фиг знает, чем чревато.

Смотреть надо, как ролик туда сядет.

Второе отверстие под 183 - там ремень 111 зубов, Ремень у 11186 - 113 и ролики разные, остальное такое же.

2108

[свернуть]

За минусом буртиков он там поди как раз поди 60мм(не нашёл его размеров, но он мне не нужен).

Я как то по ошибке пытался туда ролик поставить, не лезет, т.е. вероятно там как раз под меньший диаметр и возможно 126 как раз туда и может встанет - но надо мерять!

Но вот проверка будет за мой счёт, не хочется покупать 126, если будут варианты.

************************************************** **************************
Я тут уже мозговал, 5206-2RS размер 30x62x23,8 подш поставить - двурядный.
Главное - подш. двухрядный станет и металл, как я и хотел. И автонатяжитель вкорячится в него.
************************************************** **************************
Как бы при наличии оборудования можно вообще на базе этого подш. ролики для 11186 делать.
62мм должно встать нормально, это не 60. Тем более 60 с натягом подходит.
************************************************** **************************

Для этого придётся два ролика своих разобрать:
запрессовать с двух сторон дюральки, со второй отпилив "шапку".

одну как есть, вторую отпилить и забить с другой стороны

[свернуть]

Центровка правда их нужна точная
Тефлоновые втулки тоже две - вторую подрезать и с двух сторон.

Втулка по размеру 36мм, а ролик 23,8 (впритык, но всё шире пластика и края ему ремень не отломит). Если шапку подрезать, то и одной может хватит.
Либо из двух втулок опять же отпилив их составную собрать.

стальная втулка

[свернуть]

Сам подш. не особо широкий, вероятно даже в корпусе поместится.

оригинал

[свернуть]

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Ky.

Гыг
История циклична.
http://www.lkforum.ru/blog.php?b=7233

Ну да)))

Тойотовский, да ещё двурядный

[Tolik043]

Сообщение от www-shurik

Я тут уже мозговал, 5206-2RS размер 30x62x23,8 подш поставить - двурядный.
Главное - подш. двухрядный станет и металл, как я и хотел. И автонатяжитель вкорячится в него.

Это подш. Koyo. Есть 3160206 с такой же шириной. 180206 (6206) 2RS - ширина 16мм.
Только зачем две втулки загонять, общую ширину ролика выдержать? Так этот размер регулируется шайбами если что. Я так понял, что ты ролики вечными хочешь сделать.

[www-shurik]

Сообщение от Tolik043

Это подш. Koyo. Есть 3160206 с такой же шириной. 180206 (6206) 2RS - ширина 16мм.
Только зачем две втулки загонять, общую ширину ролика выдержать? Так этот размер регулируется шайбами если что. Я так понял, что ты ролики вечными хочешь сделать.

Ну тип того)

Потом будем помпу вечной делать.

Там слабое место - это эксцентрик - он всего 10мм в подш. сидит.
Боюсь с таким перекосом не выдержит, подшипник то по факту больше не чем не держится.

вот это место

[свернуть]

10мм плотной подогнано, а 3 мм спуск чуть меньшего (на 0,1...0,2мм).
Закрепить 23,8мм основание подшипника за этот кусоу - маловато.

Надо отпилить часть втулки от 2го ролика и с другой стороны подшипника, чтоб опора с двух сторон была.
В этом случае родная стальная втулка без переделки не дотянется до второго каря, чтоб с другого края высунуться.
Так то её хватает - она ~35,2мм.
Бобышка её ~8,9мм

бобышка

[свернуть]

Т.е. вал под тефлон (и сам тефлон) ~26.3мм - это больше, чем подшипник всего на 2,5мм. Тут либо как то крепить пластинку с пружиной на этот хвостик, либо бобышку подрезать с 8,9мм до 2-3мм.
Или распилить и состыковать две втулки - до нужного размера.
Раньше она торчала почти на 13мм (если не ошибся с расчетом).
Чтоб фиговина с пружиной села на неё..

и стало эта сборка шире на 11мм

[свернуть]

А так то одной (стальной) втулки хватит и ширина тефлона около 24мм.

Может как то по центру его выставить 50/50 чтоб без перекоса.
Тут чертёж надо накидать, для наглядности - в любом случае из двух роликов точно модно собрать один полноценный. Вариантов несколько и все варианты по размерам больше родного и прочнее, в т.ч .сам подшипник, он сам по себе с шариками большего диаметра, т.к. для ступиц. Теоретически больший шарик катится медленнее, может это "+" ?