Эксплуатация в зимний период - 4

[Lexa68]

Сообщение от Sveta

)))
Вот похоже на правду. Когда аакум снимала, очень легко открутилось, такое ощущение, что на соплях держалось.

Нет, это как Watson с самого начала сказал, больше похоже, что не все цилиндры работали.
При низком заряде акб, при повороте ключа на стартер будут сильно притухать лампочки на приборке (хотя диодные и не так сильно, наверное), а при потере контакта на клеммах, вплоть до полного потухания.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Sveta

я ж объяснила - вибрировала, да хрен с ней)))) усе в прошлом)

Я просто не увидел, - много времени прошло до отправки сообщения. Страничка обновилась, только тогда)))

[Sveta]

Нет, это как Watson с самого начала сказал, больше похоже, что не все цилиндры работали.

да я со всем согласна, все равно ни бум-бум))))
Это ж не солянку собирать, или холодец, или там щи, например.

мотор 16рь? у меня дёргало когда катушка умирала

это вот сейчас про что???
Можно я про это вот все завтра подумаю, погуглю, сегодня уже не могу.

[www-shurik]

Сообщение от Sveta

это вот сейчас про что???
Можно я про это вот все завтра подумаю, погуглю, сегодня уже не могу.

Точное название мотора нужно. Простым языком - маленький такой, обычно с алюминиевой крышкой, визуально место под капотом есть, свечи спереди и провода высоковольтные идут к одному блоку..

Или большой, с квадратной пластиковой крышкой - почти всё место занимает под капотом, свечи стоят сверху по центру этой крышки и у каждой свечи своя катушка (там жгут проводов между ними).

В общем по большому счёту их хоть и больше модификаций, но можно поделить на два вида. Большой - 16 клапанный, шестнадцарь в простонародии)) и поменьше 8клапанный, очень похож на обычный мотор ВАЗ 2109 из 90х.