Брать или не брать? - 3

[Sveta]

Ларгус подозреваю, мало чем от Гранты отличается,

там ещё ТО почаще, следовательно дороже и налог поболее будет, лошадей поболее будет.
То есть тут чуток, да там маленько, в результате Гранта намного дешевле выходит, существенно.

[coronamark2]

Сообщение от Sveta

там ещё ТО почаще

Это почему на Ларгусе ТО чаще? ????

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от tanais

Не так давно у ВАЗа не было доплаты за цвет., а потом решили "как большие пацаны" накинуть за цвет..!!!

КМК, пока были машины без металлика, доплаты не было. Как металлик появился - появилась и доплата. И это справедливо, ибо окрас металликом сложнее, дольше, и дороже.

[Sveta]

Это почему на Ларгусе ТО чаще? ????

не знаю, ну у нас так висит схема у официалов.
И у Ларгуса и у Нивы чаще, чем у Гранты.

[Ky.]

Сообщение от coronamark2

КМК, пока были машины без металлика, доплаты не было. Как металлик появился - появилась и доплата. И это справедливо, ибо окрас металликом сложнее, дольше, и дороже.

Металликом сто лет уж красят. К1 металлик без доплаты брал в 2010.
Доплата появилась, когда лягушатники сбыт под себя подмяли.

[tanais]

КМК, пока были машины без металлика, доплаты не было. Как металлик появился - появилась и доплата. И это справедливо, ибо окрас металликом сложнее, дольше, и дороже.

Этот металлик уже х.з. сколько лет красят.!!!! в 90-х уже "девятка" металлик "мокрый асфальт" в почёте была..!)
У меня 2015 года Гранта., "кориандр", металлик., ни каких доплат...

Добавлено через 6 минут
https://auto.mail.ru/article/83402-a...partner_id=902
ВАЗ сменил владельца..
Пошла тусня какая-то.! возможно дела действительно хреновые...

[Jekson]

Доплата появилась, когда лягушатники сбыт под себя подмяли.

И ТО ввели через год после продажи, а не через 15 тыщ км.
Первую Калину брал в металлике без всяких доплат за цвет в 2009-м.

[Борис Р]

https://auto.mail.ru/article/83402-a...partner_id=902
ВАЗ сменил владельца..
Пошла тусня какая-то.! возможно дела действительно хреновые...

Владелец остался прежний, место регистрации сменилось, но нам от этого не легче. https://autoreview.ru/news/avtovaz-p...u-yurisdikciyu. Это что же получается, крупнейший автопроизводитель России с дотациями от государства с 2012 года находился в оффшоре и не платил налоги?

Добавлено через 1 час 41 минуту

Сообщение от Jekson

И ТО ввели через год после продажи, а не через 15 тыщ км.
Первую Калину брал в металлике без всяких доплат за цвет в 2009-м.

Летом 2015 года на Рено Логан ненадолго отменили доплату за цвет видимо в связи с спадом продаж, затем осенью опять вернули.

Добавлено через 17 минут

Сообщение от Sveta

там ещё ТО почаще, следовательно дороже и налог поболее будет, лошадей поболее будет.
То есть тут чуток, да там маленько, в результате Гранта намного дешевле выходит, существенно.

ТО Ларгуса также как и Гранты: через 15 тыс. или 1 раз в год. Ларгус с двигателем 90 л.с. налог будет как на Гранту с тем же мотором. Поэтому стоимость содержания Ларгуса будет ненамного дороже Гранты. Только цена запчастей будет выше, особенно тех что от Рено. Зато получаем вместительный оцинкованный кузов, если это важно.

[Star]

Легенда за 6 тыр., с отрицательным платежом

[Ky.]

Сообщение от Star

Легенда за 6 тыр., с отрицательным платежом

Дайте две!

[coronamark2]

Сообщение от Sveta

не знаю, ну у нас так висит схема у официалов.
И у Ларгуса и у Нивы чаще, чем у Гранты.

Т.е., у Ларгуса ТО через 10000 км? Фигня какая-то...Мотор ВАЗовский, 4 везде нет...Почему??? И з/ч на Ларгус не сильно дороже. чем на гранту...Разве только подвеска...Да и то, как посмотреть - Каябовские стойки на Гранту/Весту стоят вдвое дороже, чем на Логан/Ларгус...

Добавлено через 21 секунду

Сообщение от Ky.

Дайте две!

Забирайте ВСЕ!!!!