Аккумулятор (тип, эксплуатация, зарядка) - Архив

[Ярослав02]

Сообщение от pssergey

Ждём.

Полагаю, ничего не даст. Но мне не жалко, пусть постоит, один хрен его выбрасывать. Завтра утром, если будет время, попробую замерить плотность опять. Хотя может и рано, можно и сутки подержать. Но померяю всё равно, интересно же.

ПС. Когда после зарядки последний раз я его ставил на авто, глазок(это как раз больная банка) горел зелёным. И вот, поездил неск дней и он сдох, а глаз разумеется почернел.
Сейчас, когда ставил на авто Варту, померял ток ХХ - 40мА с отстёгнутой мордой мафона и 60мА с пристёгнутой(точнее, у меня показывал 0.04А, соответственно, и 0.06А тестер, переключатель стоял в положение 10А).

[Ярослав02]

Сообщение от Ярослав02

Плотность в больных банках сейчас
1 - 1.16
3 - 1.215
4 - 1.17

Динамика слабая. Но есть
1. 1.18
3. 1.23 (глазок полупозеленел)
4. 1.185
Пузырение в этих банках слабо-единичное.

[pssergey]

Сообщение от Ярослав02

Динамика слабая. Но есть
1. 1.18
3. 1.23 (глазок полупозеленел)
4. 1.185
Пузырение в этих банках слабо-единичное.

Дышит покуда. Я бы подержал ещё его. Которые живые банки, как они?
Динамика слабая из-за трёх живых банок и ток маловат, быстро не получится. Пусть хоть так, потихоньку.

[Ярослав02]

Сообщение от pssergey

Дышит покуда. Я бы подержал ещё его. Которые живые банки, как они?

Подержу, конечно же.
Живые интенсивно кипят. Я их закрыл крышечками, а то они брыскаются и воняют кислотой. А больные открыты и пузырение в них вроде немножко поактивнее началось.
Напряжение 15.54 В и ток сделал 2.5А.

[pssergey]

Сообщение от Ярослав02

Подержу, конечно же.
Живые интенсивно кипят. Я их закрыл крышечками, а то они брыскаются и воняют кислотой...

Главное не перегреть. Если нет возможности посматривать за АКБ, то можно отключать его, а потом снова включать и т.п.п. - это так, на всякий случай.

[Ярослав02]

Сообщение от pssergey

Главное не перегреть. Если нет возможности посматривать за АКБ, то можно отключать его, а потом снова включать и т.п.п. - это так, на всякий случай.

Перегрею вряд-ли. Думается мощность ЗУ не та. А может не в мощности дело.
Акум тёпленький на руку. Виктор говорил что нельзя выше 45С. У меня около 30С. Да ща померяю, у меня же термопара есть в тестере ...
В больных показывает 23-24С, а в здоровых 26С.

[pssergey]

Сообщение от Ярослав02

В больных показывает 23-24С, а в здоровых 26С.

Походу всё нормально, на сколько это возможно в данном случае.
Больные в себя забирают, здоровым деваться некуда в тепло перерабатывают.
Но разбег не велик.
Ждём.

[Ярослав02]

Сообщение от Ярослав02

Динамика слабая. Но есть
1. 1.18
3. 1.23 (глазок полупозеленел)
4. 1.185
Пузырение в этих банках слабо-единичное.

1. 1.21
3. 1.235
4. 1.21
Кипение слабое.

Первая и чётвёртая явно подросли. А третья не хочет пока.
Ток щас около 3А и напряжение 15.6В.

Апд на 15.00
1. 1.23
3. 1.25
4. 1.24
Напр - 15.75В. 4-я кипит почти как здоровые. 3-я кипит оч. слабо и 1-я чуть лучше 3-й.
Растём

[Lexa68]

Мой тоже начал сдавать позиции с наступлением холодов. В ноябре уже 12.4 с утра после ночи. Подморозило 12.25 по сигналке. Крутил туже, чем должен, но завёл без проблем. После покатушек подкинул зарядник прям на улице, в нем термокомпенсатор и выдавал порядка 15 вольт. Ток даже сначала больше 2.5 не шёл. Через пару часов отключился с надписью OFF , т.е., основной заряд закончился. Так вышло, что ездить не пришлось, через пару дней снял, занести домой. Эти пару дней стоял со снятой клеммой. Отогрел, воткнул зарядник и снова 2.5 ампера начальный ток и часа три до отключения. Отсюда вывод - холодная взяла 25-30 % от того, что влилось бы на отогретую. Значит, при моем режиме поездок в идеале каждые 2 недели заряжать.
Ещё часов 10 стоял "отключеным" - ЗУ даёт около 13.9 вольт, ток сначала около 0.7 был. Потом часов 15 в общей сложности гонял на 14.4. Ниже 0.2 ампера так и не опустился. Плотность 1.26-1.27 после всех манипуляций. Трое суток отстоя и напряжение 12.8. Через неделю коротких покатушек, снова 12.4 с утра. Каждый холодный старт и с утра на 0.2-0.4 вольта ниже. Чуть оттепель и покатушка, напряжение с утра немного выше. Сегодня вообще 12.25. Блин... 2 суток не ездил. Плотность, наверняка 1.24-1.25, если не меньше. Пока не дергаюсь. Обещают оттепель и предвидится поездка в деревню. После неё буду уже смотреть. Но джампер под рукой положил и в деревню возьму)) . Правда испытать его удалось только на электронасосе - пришлось тут в расширитель котла накачать, сначала испугался даже - качал чаще, чем га заведеном двигателе. Джампер то 4 баночный, 16 с лишним вольт. Но насос вроде выдержал)) .
Тестер акб, кстати, более низкие показатели выдаёт относительно весенних. Акб 3.5 года.

[CSE]

эхх. пойду заведу попробую, вот как раз и проверю свой новый аккум