Цитата:
|
Карок в топе 25 за прошлый год, а Октавии там нет
|
Тут уже пример как ваг рубит интересные авто с помощью цен.
Октаха была лидером класса и, разумеется, была в топ-25 в 2019 и 2020.
Но с выходом нового кузова что-то пошло не так.
Боюсь, проблема в том что карок на старте в 2020 начинался с полутора, а старую октаху а7 в эти деньги можно было сторговать даже топжир с 1.8 и лед-светом.
Версии попроще были ессно дешевле, еще и акции до 200 тыр..
После выхода а8 ситуация развернулась ровно наоборот.. Еще и допы подоспели.
Соответственно, кому нужно было обычное авто (без переплат за модное слово кроссовер) - просто за те же деньги ушли смотреть Д-класс.
Я собсно сделал также, когда мою а7, по которой звонил вчера - внезапно продали
вот прямо этим утром. Ну, не судьба, бывает.
Чуть переплатил, но как обычно в таких случаях - не жалею.
Камри или к5 нынче себя неплохо чувствуют.
Еще один пример дальновидности вага.
Джетта - это вообще смешно, на что они рассчитывали я хз.
Когда забирал своего корейца - джетта за эти деньги была в бомж-комплектации с 90 лыс на палке.
Спасибо.
И это было еще до всей этой истории с допами.
Цитата:
|
А чего ж я в Логан/Весту захожу, а в фокус пришлось втискиваться за руль???
|
Пройденный этап.
На дверные проемы можно наплевать и забыть. Т.к. через месяц будешь на автомате плюхаться в любые.
А вот про затекающую ногу или спину забыть не получится, увы..
Линейный вид
