У кого возникли проблемы с лада гранта с АКПП-4

[coronamark2]

Сообщение от Mihalich

Подскажите, как правильно снимать разъем жгута проводов с АКПП? Круглый такой, который сверху на коробке. Виден, если фильтр воздушный снять.
Вот тут похожий, есть описание, но я не могу даже стронуть "стопорное кольцо". Грязью она так забилась, что-ли...
До мозгов коробки добрался, визуально всё в норме - разъем чистый, сухой, жгут целый, чистый и сухой. Хотел прозвонить жгут до "коробки", а с коробки не сдерну... Может хитрость есть?

А вот на коробку из гофры высыпался песочек (когда я этот разъем снять пытался), откуда он там?

ЗЫ Моя эпопея отсюда началась.

А зачем туда лезть? диагностику делали?

[Mihalich]

зачем туда лезть?

Посмотреть состояние разъема, наличие/отсутствие окислов и т.п. Прозвонить проводку.
На всякий случай установил еще пару программулин на телефон (кроме торкью и опендиаг), попробовал прочесть ошибки. Кроме U0100 в архиве ошибок нет (да и этот код не должен чек зажигать, архивный-то). Сделал "сброс" - теперь чек и не зажигается (раньше загорался, но ошибка не считывалась).

[coronamark2]

Сообщение от Mihalich

Посмотреть состояние разъема, наличие/отсутствие окислов и т.п. Прозвонить проводку.
На всякий случай установил еще пару программулин на телефон (кроме торкью и опендиаг), попробовал прочесть ошибки. Кроме U0100 в архиве ошибок нет (да и этот код не должен чек зажигать, архивный-то). Сделал "сброс" - теперь чек и не зажигается (раньше загорался, но ошибка не считывалась).

Мне подозревается, что у вас просто фильтр забился... Т.е., проблема механическая... Если мне склероз не изменяет - то он выглядит, как сетка в коробке завальцованная и установлена эта коробка сразу за поддоном АКПП. Кстати, поддоном АКПП не стукались? Он не деформирован?

[Mihalich]

просто фильтр забился...

Не исключено, и даже очень вероятно. Т.е. забитый фильтр объясняет такие симптомы?
Поддон немного вогнут, но погнул я его давно - последний раз "приложился" с год или два назад.

[coronamark2]

Сообщение от Mihalich

Не исключено, и даже очень вероятно. Т.е. забитый фильтр объясняет такие симптомы?
Поддон немного вогнут, но погнул я его давно - последний раз "приложился" с год или два назад.

Ну, симптомы мне по-кашпировски тяжело определить... Но мне видится так:
поддон погнули (хорошо, если не загнули фильтр или поддон к нему не прислонился) и посадили АКПП на маслянное голодание... Я бы в лимпиздронику не лез. Сначала снял бы поддон, изучил, что там (какие загрязнения в масле). Выпрямил бы поддон, сменил бы фильтр и жижу, проверил бы, может, все придет в норму. НО!!! если коробка долгое время была на масляном голодании - очень возможно, что фрикционы уже сточены до предела (смотрим продукты загрязнения масла).

Если будет возможно, выкладывайте фото сливаемого масла (как течет из сливной пробки, и как выглядит в емкости), фото сливной пробки (там магнит). фото поддона ДО снятия (в разных ракурсах) и потрохов АКПП после снятия поддона. Все фото делать НИЧЕГО не вытирая!!!!

[Mihalich]

фото сливаемого масла (как течет из сливной пробки, и как выглядит в емкости), фото сливной пробки (там магнит). фото поддона ДО снятия (в разных ракурсах) и потрохов АКПП после снятия поддона.

Сделаю! Не обещаю что скоро, ибо простуда поганая на меня напала.

[coronamark2]

Сообщение от Mihalich

Сделаю! Не обещаю что скоро, ибо простуда поганая на меня напала.

Лечиться! однозначно! - машина подождет - все, что могли, вы уже сделали... :-)... Теперь только надеяться, что поддон не замял фильтр и вы не ездили два года с масляным голоданием АКПП...