Двигатель 11182

[baralgen]

Сообщение от Ky.

Какие обороты держит на холодную?
Если педалью газа поддать и отпустить, прогревочные обороты поднимаются или опять падают до расколбаса?
После старта с продувки картина та же?

Если на улице холодно (минус 10, как я написал), то при старте обороты чуть больше тысячи, потом плавно опускаются, когда прогреется, то примерно 750, как я понял.
Если на улице в районе нуля, то при старте обороты 1000, может чуть меньше.
Если меньше, то колбасит. Если газануть, то обороты поднимаются и сразу опускаются обратно - колбасит опять (минут 5-10, пока не прогреется)
Что такое "старт с продувки"?

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от EKLS

возможен подсос воздуха (ресивер) на холодную сжимается, при нагреве увеличивается, зазор перекрывает. так же может быть в разъемах контакты окислились! "папа-мама" - (это мой случай)

А в каких разъемах были окисленные контакты? Или что дергать пришлось? Я хочу подергать свечные провода, может провода к форсункам.
Если провода к форсункам лень будет дергать (там легко их передернуть?), то к диллеру скатаюсь.

[Ky.]

Что такое "старт с продувки"?

Газ в пол, крутим стартером секунды 3-4, потом отпускаем, продолжая крутить. Схватить должно моментально.
Ну тут вряд ли что поменяется. Не в дросселе дело, скорее всего.

У меня просто была похожая картина. Но поддергивание газом помогало, прогревочные обороты нормализовывались.

[baralgen]

Сообщение от Ky.

Газ в пол, крутим стартером секунды 3-4, потом отпускаем, продолжая крутить. Схватить должно моментально.
Ну тут вряд ли что поменяется. Не в дросселе дело, скорее всего.

У меня просто была похожая картина. Но поддергивание газом помогало, прогревочные обороты нормализовывались.

Попробую завтра. Смущает, что ЭБУ считает, что все нормально, т.к. чек не горит. Так что может это мой "бзик" в голове, но на 87-сильном такого не было. А может просто к солярису прошлому привык, а от ваз отвык...
Да и пробег пока всего 100 км., может типа приработается еще.

[EKLS]

Сообщение от baralgen

А в каких разъемах были окисленные контакты? Или что дергать пришлось? Я хочу подергать свечные провода, может провода к форсункам.
Если провода к форсункам лень будет дергать (там легко их передернуть?), то к диллеру скатаюсь.

в моем случае, проблема крылась в разъеме "Мама-Папа" в жгуте, который идет на катушки цилиндров (16 кл.) разъем большой серого цвета. вскрыл и смазал смазкой для контактов...так же смазал 4 разъема на катушках...и еще один разъем (черного цвета) находиться в районе термостата...найду в интернете фото, добавлю сюда. Желтым цветом отметил, разъемы где смазывал...

[baralgen]

Сообщение от EKLS

в моем случае, проблема крылась в разъеме "Мама-Папа" в жгуте, который идет на катушки цилиндров (16 кл.) разъем большой серого цвета. вскрыл и смазал смазкой для контактов...так же смазал 4 разъема на катушках...и еще один разъем (черного цвета) находиться в районе термостата...найду в интернете фото, добавлю сюда. Желтым цветом отметил, разъемы где смазывал...

Спасибо огромное за помощь.
Покатался пару дней и заметил, что расколбашивания начинаются только если включить сразу после запуска попогрейку, обогрев лобового и заднего стекол (т.е. нагрузить порядочно генератор).
Если все поотключать, то все нормально работает.
Так что думаю, что все нормально, повышение нагрузки и должно сказываться на движке, тем более пока он холодный (так было на всех авто, что я помню).
П.С. заметил, что сзади дребезжит что-то так, будто связка ключей, - это лед такие звуки издает? Купил жабо в щель багажника - поставил и снял сразу, т.к. крышка задевает по бокам =( Зря деньги выкинул.