Брать или не брать? - 4

[Вофа]

Сообщение от Jekson

Продолжение.
Предыдущая тема

Добавлено через 1 минуту

Да, нифига не видно.

Свет меняется в лучшую сторону значительно, когда меняешь лампочки на 4000 кельвинов с синенькими колбочками немецкие , правда для чистоты эксперимента надо менять все лампочки в фарах, что б оставшиеся не раздражали жёлтым светом , +30% обеспечено , как и рекламируют . Лично менял тусклый свет на рио на вполне нормальный.

Добавлено через 4 минуты
По высказываниям друзей в старой теме согласен - так и должно быть у каждого своё с годами закалённое мнение , но оно не должно мешать нормальному общению. А к краху мысли каждый сам приходит , когда меняется жизнь вокруг и рушатся убеждения основанные на ложной идеологии.

Добавлено через 9 минут

Сообщение от Борис Р

Напрягает то что машины 2019 года до сих пор не проданы. Ну не хочет почему-то народ узбекские шевролеты несмотря на все их достоинства.

Добавлено через 8 минут
Неужели хуже чем в дореформенной Гранте?

Добавлено через 32 минуты
. "Думаю ещё в отношении универсальчика МТ или АМТ гранта . Говорят что добавят кучу комплектаций , якобы уберут рейлинги, добавят и опции престижа , может и АМТ вернут, я бы на такую посмотрел , даже с АМТ" Вофа - Откуда сведения что будут менять комплектации? Вероятно это будет только в логаноподобной Гранте-3. На мой взгляд из нынешних кузовов Гранты - лифтбек самый удачный по практичности и внешнему виду, у универсала маловат багажник. АМТ и сейчас доступна в версии Гранта-кросс.

Так мы тут в прошлой серии и обсуждали сто комплектаций , вроде уже и снимки появились У без рейлингов , если планируют ещё пятилетку выпускать на отдельной линии , то почему бы не выпускать престижные версии , тем более должны скоро и нижний порог комплектаций ввести , где ЕСП будет в базе , может и климат, как на том же кроссе . Хотя конечно кросс сам по названию уже предполагает и ЕСП и только механику, а туда для заманухи и АМТ воткнули. Мне проще , катайся ещё 2-3 года и радуйся, а с переплатой за топливо потерплю , с моими то пробегами.

Добавлено через 5 минут

Напрягает то что машины 2019 года до сих пор не проданы. Ну не хочет почему-то народ узбекские шевролеты несмотря на все их достоинства.

Опель в основе этой видоизменённой нексии, а опель тех лет и в германии был на последнем месте. Там даже такая байка ходила - в последствии эксплуатации любая немецкая марка становится опелем.... Москвички от 401 до самого 408 не включительно были тем самым опелем ещё до военным немецким.

[babai]

Опель в основе этой видоизменённой нексии, а опель тех лет и в германии был на последнем месте. Там даже такая байка ходила - в последствии эксплуатации любая немецкая марка становится опелем.... Москвички от 401 до самого 408 не включительно были тем самым опелем ещё до военным немецким.

Какой нахрен Опель, это Шевроле Авео. Опеля нет уже давно.

[Вофа]

Сообщение от babai

Какой нахрен Опель, это Шевроле Авео. Опеля нет уже давно.

Нексия в основе опель , возможно аскона или астра , я уж подзабыл и все последующие модернизации нексии это те же опеля , только по современнее. Ну а авео рождён из опеля корзы может третьего выпуска , может более позднего. Ибо шевроле владеет опелем с давних времён и эти малолитражки сеет по миру и Ю америка, и азия и африка , даже в америке пытается продавать. И вообще шевролет вне США схож с кукушкой, только не подкидывает яйца , а собирает наиболее удачных птенцов и их присваивает и размножает, таже шнива удачный на те годы проект 2123.