Эксплуатация в зимний период - 4

[Andrej1984]

На Ютубе ролик сегодня занятный увидел. Мужик на Ниву ставит на зиму акум какой то мощный, в -40 с кнопки ее из дома заводит. В -50 - так уж и быть, выйти выжать сцепление... Я тут вспоминаю, что в реальные -42, Лукойл 75вэ90 ТМ-4 вообще колом встает в КПП. С антифризом тоже самое.

[www-shurik]

Сообщение от Andrej1984

На Ютубе ролик сегодня занятный увидел. Мужик на Ниву ставит на зиму акум какой то мощный, в -40 с кнопки ее из дома заводит. В -50 - так уж и быть, выйти выжать сцепление... Я тут вспоминаю, что в реальные -42, Лукойл 75вэ90 ТМ-4 вообще колом встает в КПП. С антифризом тоже самое.

Я видео смотрел "гараж 54" (ну они в основном ерундень снимают, но бывает и нормальное что то, для понимания), стеклянный поддон и крышка ГБЦ и запуск ДВС в мороз.
https://youtu.be/RFVNWjLh7Tk - смотреть примерно с 10 минуты

Масло какое то фиговенькое залил и завели ВАЗовскую классику.
Маслонасос не чего не качал в течении долго времени. Ну мотор элементарно работал на остатках масла. Т.е. при густом масле это вполне может быть несколько минут работы.

[al08]

Сообщение от www-shurik

Я видео смотрел "гараж 54" (ну они в основном ерундень снимают, но бывает и нормальное что то, для понимания), стеклянный поддон и крышка ГБЦ и запуск ДВС в мороз.
https://youtu.be/RFVNWjLh7Tk - смотреть примерно с 10 минуты

Масло какое то фиговенькое залил и завели ВАЗовскую классику.
Маслонасос не чего не качал в течении долго времени. Ну мотор элементарно работал на остатках масла. Т.е. при густом масле это вполне может быть несколько минут работы.

в 90-е на ВДНХ стояла 2108 со снятым поддоном и молотила на ХХ полдня....Масляной пленки хватает на долго,если не газовать...

[Andrej1984]

Сообщение от www-shurik

Я видео смотрел "гараж 54" (ну они в основном ерундень снимают, но бывает и нормальное что то, для понимания), стеклянный поддон и крышка ГБЦ и запуск ДВС в мороз.

Я видел. Лучше посмотри их видео про маршрутку )))
Мне кажется там какая то минералка залита. Я в -32 лет 5 назад ради любопытства смотрел, как ведет себя масло Лукойл люкс полусинь 5вэ40. Оно вполне себе текучее. Была бы возможность сейчас использовать подогрев ДВС, лил бы его и лил

Добавлено через 3 минуты
У меня уже давненько сидит в голове мысль, что я неправильно пользуюсь автозапуском (у меня это первая машина на автозапуске, раньше подогревами пользовался всегда). Стоит у меня автозапуск при -18. По итогу, когда на улице -20, ночью она стабильно один раз заводится. Зачем? В -20 (и даже в -25) она на нулевке, на моем старом акуме вполне нормально заведется. Допускаю, что автозапуск в -18 хорош, когда на улице -30, а не -20, вобщем нужно думать

[Lexa68]

Сообщение от Andrej1984

. Допускаю, что автозапуск в -18 хорош, когда на улице -30, а не -20, вобщем нужно думать

Логично. Это, как без автозапуска, выйти ночью покурить и заодно стартануть машину. Часов через пять один фиг, те же -18-25 будет. В итоге имеем лишний холодный старт, уменьшение ёмкости акб, т.к. практически не заряжается при ледяном электролите и ровно ту же температуру при запуске утром. Имхо, при таких наружных температурах "выгоднее" за час полтора до выезда, прогреть. Как минимум, электролит немного прогреется от двигателя, и если поездки короткие, акб хоть немного будет заряжаться. Двигатель тёплый ещё и в принципе, при старте с пульта, дойдя за пару минут до машины, можно уже ехать, при условии, что стекла чистые. Да и на случай, если не стартанет, будет 1.5 часа на решение вопроса)) .

[Serg901]

Это, как без автозапуска, выйти ночью покурить и заодно стартануть машину. Часов через пять один фиг, те же -18-25 будет.

Если ветер гуляет под капотом, то ничего иного не стоит ожидать, даже с автоодеялом. На первых Калинах проемы под фарами закрывались вставками. Намордник на решетки улучшит, но с заглушками на проемы будет еще лучше, т.к. объем МО будет "окружен возд. прослойкой", образованной крыльями, бампером и локерами. Заглушки на окна рул. тяг тоже нужны. В общем при такой нехитрой и простой подготовке, за 8 ч. простоя разница темп-ры ОЖ с улицей до 10°С (закрыта лишь решётка над номером). Автоодеяло правда неплотно у жабо - теплом от выхлопа форсунки омывателей и их трубки подогреваются)))

[Lexa68]

Сообщение от Serg901

Если ветер гуляет под капотом, то ничего иного не стоит ожидать, ))

Так да, даже решетку прикрыть и то помогает, но чуть выше -10 и приходится приоткрывать, а то вентилятор, как летом молотить начинает.
З.Ы.
Действительно, чёт я забыл про эту фишку)) - в городе при коротких поездках очень даже хорошо было. А то ведь бывает, до открытия термостата не успевает доходить, с работающей печкой.