Брать или не брать? - 4

[Watson]

Сообщение от AntonArcher

Watson, про возможность установки ламп H4 не знал, спасибо! Сравню их со штатными нынешними, где чего гнуть надо.

На H4 надо будет подогнуть два выступающих шпинделька на корпусе лампы, короче в сети куча инструкций есть с фото, найдешь, там наглядно

Добавлено через 8 минут

Сообщение от Neibot

Так уже не придется. Отменили.
Далее, на ТО никто не полезет смотреть лампы, если и так видно что галоген. Проверяют только чтоб настроены были.

Там лезть не надо - снял крышку, посветил на маркировку, h4 - алаверды, уебэн зе битте))) Захотят докопаться - посмотрят, это же их хлеб.
Насчет отмены - статья в КоАп никуда не делась, при снятии-постановке на учет техкарту все равно надо будет делать. Пока еще непонятно что там в итоге будет, т.к. кругом в агитках понятия техкарты и техосмотра смешивают, техосмотра уже давным-давно нет и так.
Далее - все-таки спокойнее делать техкарту и в порядке частной инициативы, чтобы у страховой к примеру не было соблазна перекрутить на техническую неисправность техсредства - наличие карты снимает вообще все вопросы. Это из серии "раз в год и палка стреляет" - но для своего спокойствия можно и сделать, во избежание геморроя, особенно если авто по каско страхуется старше 4 лет - таких конечно единицы, но все же. Ну или в случае, если сумма большая нарисовывается возмещения - чтобы никаких поползновений на регресс.

[coronamark2]

Сообщение от AntonArcher

Увы, да. Он и в дорестайле не очень был (туманки исправляли ситуацию). А теперь что то совсем тускло
А, еще почему то морда новых грант гораздо сильнее забрызгивается г-ном с дороги, чем у дорестайла (аэродинамика? Отсутствие аэродинамических щитков перед передними колесами? На днях поставлю, сравню)

Ну, в дорестайле все гуд (или почти гуд, на мой взгляд) было, если корректор жив или заменен на электро...

[Watson]

Сообщение от Neibot

Из всяких найтбрекеров и компании - в итоге остановился на бош, он же GE, он же Tungsram - это всё один венгерский завод. Еще на гранте их распробовал.
Светят не хуже, работают довольно долго (мои H7 +150 полтора года уже оттарабанили, полет нормальный), и имеют вменяемый ценник в 1к за комплект - это в 2 раза дешевле аналогичного филипса.
Код комплекта H4 +150: 50440NXNU

Филипс экстрим вижн - лучшее что вообще есть из законных ламп, говорю как лично сменивший на разных авто найтбрейкеров, сильверстаров, бошей +30, +50, +60, +90 и т.д., я всех комплектов и не помню уже.
Лампы-перекалки работающие долго - это плохо, т.к. они уже не светят так хорошо, а ты привыкаешь к ним, лучше менять раз в год-полтора. Найтбрейкеры вон вообще, иногда и за пару месяцев кончались, такое г стало...))))

Добавлено через 5 минут

Сообщение от coronamark2

Ну, в дорестайле все гуд (или почти гуд, на мой взгляд) было, если корректор жив или заменен на электро...

Там та же фигня что и на рестайле, свет на четыре с минусом, но на норм лампах - становится терпим вполне. Тут еще зависит от того насколько это лично для тебя критично - если город освещенный - там любой свет подойдет, если загород, узкие дороги темные да еще с постоянным встречным потоком который не дает пользоваться дальним - ущербность света очень бросается в глаза. Короче у гранты из вазов свет лучше чем свет самары-2, но хуже калины1, с которой вообще ни один ваз не сравнится - на бошевской оптике с завода, т.к. там еще и зависит от того какой вариант фар стоял, я все варианты конечно не пробовал, там на одной 2110 с завода было за разные годы не меньше 2, с линзой и без, а сколько разных производителей их делал - вообще хз, я помню только самые распространенные киржач и бош.

[Вофа]

Сообщение от AntonArcher

Ну, если сравнить с 2114-2115, то свет лучше, да. А вот если даже с классикой 2105, или Калиной1, то как то не очень..




Ога, все эти "синенькие колбочки" очень "хорошо" светят в дождь и туман. Светят, да не освещают.. (хотя зимой по снежной дороге да, веселее)
Я б вообще чисто желтые туманки допом поставил бы, как раньше в 90х на классику прикручивали. Только где ж их найти такие, чтоб по форме сели в Х-бампер гранты...

Я то покупал в ЕС эти лампочки осрам и ставил на рио вместо оранжевых , с 1500 часами свечения. НЕБО и ЗЕМЛЯ , правда пришлось докупать и все остальные лампы в фаре , убивала разница в свете белый и тусклый жёлтый , кстати там и продавали целые комплекты таких ламп в фару 4000 кельвинов. Мне понравились , после смены к рио претензий по свету не было. Я не исключаю, что тут продают китайские аналоги подобных ламп .

[85metalist]

Сообщение от Neibot

Это на какую модель?

#CLUB на ручке.

Добавлено через 6 минут

Сообщение от Neibot

На сайте шевроле написаны 3 года / 100 тыкм.
Официалам то не звонил кстати?
По наличию кобальты 2021 у ваших есть.
Оф. сайт:

Мутная там контора. Плохие отзывы...Да шут с ним, он интересен только движком, коробкой и оцинкованным кузовом. Потом ещё не понятно сколько он на вторичке будет стоить.

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от Neibot

Щас раскатался, ХХ нормализовались (обкаточный режим в прошивке?), весной буду посмотреть на расход по трассам.
Так то там обычный вазовский шестнарь, по идее сильно больше аналогичной гранты жрать не должен.

На гранте, на ручке, по трассе, по моему маршруту 5,6л. выходило.

[coronamark2]

Сообщение от 85metalist

На гранте, на ручке, по трассе, по моему маршруту 5,6л. выходило.

У меня с полным салоном, полным багажником и кондеем со средней скоростью 90 км/ч за маршрут (700 км)на 8 кл. вышло 6,7 л. На Логане примерно так же.

[babai]

ну я с Москвы 6.2 привозил на 116 моторе, и это с учетом мкада с пробками и скоростью... не всегда 90км\ч, под Ростовом ночью попал на камеру 143 км\ч))

[Neibot]

#CLUB на ручке.

А 130 сверху - это из наличия, или еще и ждать надо?

Потом ещё не понятно сколько он на вторичке будет стоить.

Ну, с названием шевроле - всяк побольше чем равон )

Там лезть не надо - снял крышку, посветил на маркировку, h4 - алаверды, уебэн зе битте)))

Больно надо им туда лезть и высвечивать. У нас даже наличие аптечки записывают со слов ))
Маркировка на лампе не со стороны разъема - это её надо вообще доставать, чтоб посмотреть.
А на разных авто и крышки разные, и лампы по-разному фиксируются и бывает что хрен подлезешь - фару надо снимать.
Кому оно вот это вот всё надо? )

Даже если стоит колхозный лед - и то не полезут, всё и так видно. А уж в сортах галогена разбираться точно никто не будет.

Насчет отмены - статья в КоАп никуда не делась, при снятии-постановке на учет техкарту все равно надо будет делать.

Это уже новый владелец будет проходить.

Лампы-перекалки работающие долго - это плохо, т.к. они уже не светят так хорошо

Хз, у боша для +150 ламп заявлено что там ноу-хау в виде снижения температуры на пару сотен градусов.
При этом светят они заметно ярче стоковых, да и щас я бы не сказал что стало как-то хуже. Мож уже не так бодро как раньше, но все еще лучше стока.
Это на корейце.

Хрюн светит не так далеко, там светового потока стоковых ламп вполне достаточно.

загород, узкие дороги темные да еще с постоянным встречным потоком который не дает пользоваться дальним - ущербность света очень бросается в глаза. Короче у гранты из вазов свет лучше чем свет самары-2, но хуже калины1, с которой вообще ни один ваз не сравнится

А ты прям со всеми сравнивал? )
Так то раздельный галоген много у кого из вазомобилей. Хрюнский например чуть получше поло (оптика Hella, пр-во Чехия), за счет того что фары выше стоят.

А что до гранты - свет дорестайловых фар на троечку. С плюсовыми лампами кое-как жить можно, но не более.
Любой раздельный галоген (кроме наверно десяточных линз из Киржача) будет куда интересней.

Добавлено через 6 минут

чтобы у страховой к примеру не было соблазна перекрутить на техническую неисправность техсредства - наличие карты снимает вообще все вопросы.

Им чтобы это перекрутить - надо сперва это доказать.
А уж только потом отказывать в выплате.

Вот перед тобой например разбитая машина, тормоза у нее не работают и вообще ничего не работает.
Как ты докажешь что тормоза не работали, пока она была еще целая? Никак.

[85metalist]

Сообщение от Neibot

А 130 сверху - это из наличия, или еще и ждать надо?

В наличии на ручке.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Neibot

Ну, с названием шевроле - всяк побольше чем равон )

Ага... В Казане реклама 850т.р. в максималке
21 года машины Шевроле.

[Jekson]

Купил сегодня Весту.
По заводской цене, без допов. Машины в наличии, стоянка забита.
Завтра пригоню из Челябинска.