То, что не увидишь сам. Как красят Гранты

[H.A.J.]

а сколько годков?

13го года.
Да просто как то не понятно, Пыж в два раза старше,
но не цветет. Сколы да - но это нормально, а вот просто под краской,
это реально хрень.

вторая - возможно

Да, вторая и тож 13го года.

Да много такого видел, не единичный случай.

[tanais]

13го года.
Да просто как то не понятно, Пыж в два раза старше,
но не цветет. Сколы да - но это нормально, а вот просто под краской,
это реально хрень.

А мне как настойчиво кажется., что не в покраске дело.!)
В железе.!
Инки многие, ( не Китай ), даже облупленные не ржавеют., а наши из под краски пузырятся...
Металл похоже дерьмовый., грязный., с примесями, или технологии не соблюдаются., вот и гниёт он радостно, даже из под краски..!)
Не даром., ино-производители в нашей стране, по слухам., везут металл "оттуда"., не хотят из наших железок клепать свои повозки..

[Daster434]

Сообщение от tanais

А мне как настойчиво кажется., что не в покраске дело.!)
В железе.!
.

поддерживаю эту версию!

[zAn]

Сообщение от H.A.J.

13го года.
Да просто как то не понятно, Пыж в два раза старше,
но не цветет. Сколы да - но это нормально, а вот просто под краской,
это реально хрень.


Да, вторая и тож 13го года.

Да много такого видел, не единичный случай.

Знакомый Октавию тоже с ржавчиной менял -10 летка в одних руках без ремонта. У меня на Гранте на стыках хрома спереди у фар пожелтело..Я так думаю что надо сравнивать с современным Пыжом-сколько он стоит и как ржавеет.

[Neibot]

Я так думаю что надо сравнивать с современным Пыжом-сколько он стоит и как ржавеет.

У пыжей гальваническая оцинковка, 12 лет гарантии.
Стоит 408 пыж щас полтора мульта в максималке по прайсу.
С-класс, чугуниевый 1.6, автомат айсин, клиренс 170.

Скрытый текст

[свернуть]

[zAn]

Сообщение от Neibot

У пыжей гальваническая оцинковка, 12 лет гарантии.

Гарантия вроде как указывается от сквозной коррозии. На Ваге тоже с этим все нормально. Просто в некоторых местах отлупляется краска и начинает потихоньку ржаветь. Но, конечно, на пыжах гораздо лучше чем на грантах, тут сомнений никаких))

[zAn]

Сообщение от Neibot

Стоит 408 пыж щас полтора мульта в максималке по прайсу.
С-класс, чугуниевый 1.6, автомат айсин, клиренс 170.

Их похоже сняли с производства, на сайте пыжа всего два предложения из наличия в СПБ. Есть С4 от ситроена, но он дороже 1,6-1,7млн.

[alex-1968]

13го года.

А по мне - так и нормально. 9 лет уже - пора менять. А продавать 9-тилетку зацветшую/не зацветшую - это +/- сколько? 20 тыщ?
Ну и че тогда париться по этому поводу?

[Sveta]

А по мне - так и нормально. 9 лет уже - пора менять

не, Вы не поняли.
У меня была Гранта 13 года, в 18 году я её цветущую продала, взяла новую.
То есть одна машина 13 г.р., другая - 18 г.р.
Возраст примерно одинаковый, эксплуатация примерно одинаковая, а состояние ну совсем разное. Это по рыжикам я имею ввиду.
Почему? Наверное все-таки дело в лучшем состоянии кузова изначально.
Ну мне так показалось)

[alex-1968]

Возраст примерно одинаковый, эксплуатация примерно одинаковая, а состояние ну совсем разное. Это по рыжикам я имею ввиду.
Почему? Наверное все-таки дело в лучшем состоянии кузова изначально.
Ну мне так показалось)

Ну может поменяли что то в технологии покраски, может реагентов меньше сыпать стали на дороги... ХЗ.
У меня 2017-го года. Где краска не содрана - нам нормально все. Ну может если залезть внутрь порогов или там под бампер - наверняка что то там есть.
Ну и ладно. Все равно по-хорошему ее менять пора. Хотел этой весной, но из-за роста цен на стройматериалы, да и из-за конских накруток дилеров - пока отложил. Но думаю, что все равно в течении года-двух поменяю. А к тому времени явной какой то ржи не вылезет, судя по тому, как она эти 5 лет прожила. Ну и меня это устраивает. При том, что я не парился ни с какими доп. антикорами и мою ее раза 3-4 в год (и то летом).