Там суть что бомж-кондей и комфорт у весты отличаются на 30к рублей, и парктроники + балалайка с динамиками в последний уже входят.
Жить так то можно и на первом.
Но те же попогревы, поясничная опора, мультируль - грех не доплатить имхо, нелишние вещи. Круиз еще многие котируют, тоже есть.
Самому это все ставить устанешь, да и смысл зажимать 30к, когда вариатор нынче начинается с ляма+.
В теории да, но мне попался только 1 бомж без допов (1090т.р. по прошлогоднему прайсу в красном цвете), другой бомж под 1,2 с тремя царапинами на капоте (вообще не понимаю как так можно продавать), комфорта не было вообще и цены, соответственно, где-то 1,25-1,3млн. В кроссе дешевле 1,5 было без вариантов. Пока реальность такова - богаче комплектация-выше стоимость с завода, далее допы дилеров и при подорожании раз 5-6 в году получаем ценники +500 в год. Мне видится более менее компромиссным вариантом массовые бомжи+заработок дилеров на конкретных улучшайзингах этих бомжов.
Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от Neibot
В первую очередь ШУМКА, просто акустический оргазм когда у тебя на шипах (необкатанных!) стало ЗАМЕТНО тише, чем раньше было на липе )
Оно оч бодро едет прям с самых низов, никакой тошноты не ощущается даже близко
Он и в первом поколении на 2.5л ехал очень бодро даже с автоматом. Как подвеска?
Древовидный вид