Звуки работы (вой, свист, стуки и т.д.)

[Андрей_Пермь]

Сообщение от trek

Ничего с ним не будет при нормальной эксплуатации, поменьше истерики с форумов верьте.

согласен. Есть 3 знакомые приоры, пробега 90, 50 и 6 тык. Да и вообще приор на улицах полно.. почему я раньше от людей ни разу не слышал что приоромоторы могут быть такими проблемными ?

p.s. надеюсь, что эта тема хотя бы вразумит людей менять масло каждые 10тык. -хоть какая то профилактика.

[Diman]

p.s. надеюсь, что эта тема хотя бы вразумит людей менять масло каждые 10тык. -хоть какая то профилактика.

Я никогда до такого ресурса масло искатывать не буду! к 7 тыс км оно уже значительно теряет в своих свойствах. а потом думаем, чё такие движки внутри грязные и закоксованные?.. Тут уже как ездить, мне кажется что обороты в районе 1200-2300 убьют шестнадцатиклоп, хоть какое масло лей. а наш движок мне кажется не слишком прихотлив, главное не выжимать из него все соки до отсечки, и не жаловаться потом что- мол ваз говно!

[x85]

Сообщение от trek

поменьше истерики с форумов верьте.

не смущает то что есть информация от владельцев, знакомых лично, от ИПГ наконец?
да и мой личный опыт в конце концов - тоже наверное фантомная истерика)

а вообще интересно, где второй то горемыка - куда пропал...
я вчера походил по трассе 200 км за раз.
на середине пути при остановке стук был, по прибытию в точку возвращения - не было) мде

[jejya]

Был я вот на ПСС другом, 2 категории. покатал ИПГ, остановились послушать двиг - говорит "я ничего не слышу, двигатель и кпп у тебя работают идеально, а звуки все - это катализатор, и вообще, все твои проблемы решаются установкой хорошей магнитолы", вот и вся гарантия ВАЗа. Я не стал лезть в залупу, т.к. сил моих уже нет)))

[KiberMik]

Сообщение от jejya

Был я вот на ПСС другом, 2 категории. покатал ИПГ, остановились послушать двиг - говорит "я ничего не слышу, двигатель и кпп у тебя работают идеально, а звуки все - это катализатор, и вообще, все твои проблемы решаются установкой хорошей магнитолы", вот и вся гарантия ВАЗа. Я не стал лезть в залупу, т.к. сил моих уже нет)))

Ну что тут сказать... да здравствует автоваз, мать иво так!

[AMFITON]

Похоже пора создавать тему ДИЛЛЕР.
И в этой теме прописывать, какой диллер выполняет свои обязательства. А к какому под дулом пистолета ни-ни.

Добавлено через 22 секунды
Этакий черный и белый список.

[Игр]

Сообщение от jejya

все твои проблемы решаются установкой хорошей магнитолы

Грустно, но в его словах есть правда - я сам так делаю, погромче, когда начинается треск лобовухи. Жду лета, чтоб залить зло герметиком.

[x85]

jejya, мда, печально.
тогда твой вариант номер 2 - делать самостоятельные замеры расхода масла ибо как показывает практика - стук двс такой на 11194 моторе рано или поздно приведет к синему выхлопу и ацкому жору. правда пока это произойдет - тарахтеть оно будет так что слышно будет через 3 - 4 машины в пробке...
напомню - что если жор масла более 600 - 700 мл \ 1000 км - гарантийный двс подлежит ремонту. И никакой ИПГ не в праве даже пикнуть слово против.
Иначе горячая линия - и привет.

Добавлено через 21 секунду

Сообщение от Игр

когда начинается треск лобовухи

это отдельная тема которая тоже выносит мозги)


еще 2 варианта - продать или менять шатуны и поршня от 11183. это не дорого. правда мощность и момент упадет... =\

[vazovod]

про жор масла вы можете пожаловаться ИПГ, вам сменят его на очередном ТО, запечатают двиг, и будете ездить, пока лампа не загорится. Вполне себе способ думаю.

[trek]

Сообщение от Diman

Я никогда до такого ресурса масло искатывать не буду! к 7 тыс км оно уже значительно теряет в своих свойствах. а потом думаем, чё такие движки внутри грязные и закоксованные?.. Тут уже как ездить, мне кажется что обороты в районе 1200-2300 убьют шестнадцатиклоп, хоть какое масло лей. а наш движок мне кажется не слишком прихотлив, главное не выжимать из него все соки до отсечки, и не жаловаться потом что- мол ваз говно!

Современные масла 15000 км без проблем выхаживают. Закоксованный бензиновый мотор, тысяч через 300 км пробега получите, раньше вряд ли.