Брать или не брать? - 4

[tanais]

Сообщение от Вофа

Это и есть ключевое выражение , именно 2, 5 триллиона за неделю уложенные гражданами в трёх литровые БАНКИ и пристроят , раскупят движимость и недвижимость , тем самым устроят дифицит и всего.

Ага..! не так давно было., поскупали все телевизоры, холодильники и стиралки.., потом на авитах море объявлений., продам телек.., недорого..!)
Основная масса этих паникеров., это как наша семейная знакомая.! у неё скопилось на карте 70 тыс, рубл., она в первые дни полетела их снимать., я ей говорю, мол нафига.? она, мол все пошли и я пошла.!) походила с наличкой в магазины несколько дней и вчера говорит, что отнесла деньги на карту снова положила., не удобно ей с наличкой мотаться, да и отвыкла уже., с картой проще и удобнее..!!! ща через месяц, все эти 2,5 трл, назад возвратятся., часть в виде телеков и стиралок..!)))

[Вофа]

Сообщение от coronamark2

Буржуй! Я тогда лейтенантом 30 000 р получал...

Дело не в БУРЖУЕ, просто удалось кредит 5 лимонов выдрать под 25% на С/Х и купить каблук с Т-30 с какой то мелочью навесной и прицепной. Я тогда уже был пенсионером и получал может 8 000, уже не помню. С 91 года пенс.

[Nexxis]

Батя купил Москвич с прицепом новым у деда году в 95 за 4 ляма , а продал через полтора года за 7 , без прицепа , купили красную шаху - писк моды , но уже за 22 ляма . История повторяется в виде фарса - классика тут не поспоришь .

[Вофа]

Сообщение от Nexxis

Батя купил Москвич с прицепом новым у деда году в 95 за 4 ляма , а продал через полтора года за 7 , без прицепа , купили красную шаху - писк моды , но уже за 22 ляма . История повторяется в виде фарса - классика тут не поспоришь .

Так и было , я живой свидетель тех 90-ых в 93 году каблук стоил 2,5, Т-30 2, 1 ляма и прицеп двух тонник и плуг, культиватор , прицеп к каблуку , в общем до копейки , потом ещё и проценты платил с телом , года через три всё указом простили, правда у меня и прощать ни чего не осталось ... Было обидно , что всё уходило в банк , сейчас уже всё забыл , тем более всё продано и давно оправдано.

[Neibot]

https://www.drom.ru/info/misc/87314.html

По состоянию «на сейчас» известно, что ревизии подвергнутся: антиблокировочная система тормозов, системы курсовой устойчивости (сейчас ABS и ESP обязательны для категорий М1 и М2), ЭРА-ГЛОНАСС, тахографы для коммерческого транспорта. Иными словами: применение этих систем станет необязательным в определенных категориях транспортных средств. Очевидно, что это инспирировано недостатком электронных компонентов вообще и санкционным давлением на поставщиков в частности. А именно упомянутые системы наиболее «чиповоемкие» и иностраннозависимые.

Вероятнее всего, скорректируют либо вообще уберут упоминание экологического класса автомобиля. Это уже вывод из-под доминирования импорта топливной аппаратуры, систем мочевинной нейтрализации дизелей, датчиков и форсунок. Мы не знаем, до какой отметки Минпром допустит откат, есть три версии: Евро-4, Евро-2 (для определенных категорий) и полный отказ регулирования уровня эмиссии отработавших газов. В последнем случае станет возможным выпуск автомобилей без каталитических нейтрализаторов (хотя с ними проблем импорта нет) и даже карбюраторных.

[Daster434]

Сообщение от Neibot

https://www.drom.ru/info/misc/87314.html

По состоянию «на сейчас» известно, что ревизии подвергнутся: антиблокировочная система тормозов, системы курсовой устойчивости (сейчас ABS и ESP обязательны для категорий М1 и М2), ЭРА-ГЛОНАСС, тахографы для коммерческого транспорта. Иными словами: применение этих систем станет необязательным в определенных категориях транспортных средств. Очевидно, что это инспирировано недостатком электронных компонентов вообще и санкционным давлением на поставщиков в частности. А именно упомянутые системы наиболее «чиповоемкие» и иностраннозависимые.

Вероятнее всего, скорректируют либо вообще уберут упоминание экологического класса автомобиля. Это уже вывод из-под доминирования импорта топливной аппаратуры, систем мочевинной нейтрализации дизелей, датчиков и форсунок. Мы не знаем, до какой отметки Минпром допустит откат, есть три версии: Евро-4, Евро-2 (для определенных категорий) и полный отказ регулирования уровня эмиссии отработавших газов. В последнем случае станет возможным выпуск автомобилей без каталитических нейтрализаторов (хотя с ними проблем импорта нет) и даже карбюраторных.

ну хоть одна хорошая новость!
я вообще не понимаю всех этих Евро-4 и уж тем более Евро-5
а вот ABS я бы оставил

Добавлено через 34 минуты
Как выяснилось за последние дни, для большинства электората это слишком длинная логическая цепочка. У них в росте цен виноваты гандурасы-барыги.

[tanais]

Звонили сегодня ОДешники местные., предлагали Гранту седан первую с кондеем, за 935..!!! машины есть в наличии., разные ., говорят по сравнении с февралём подорожало на 100 тыс.! плюс допы не менее 150 и выше..!
Короче., цены нагнали, а очередь не стоит., обзванивают таких вот как я, бывших покупателей в их салоне..!
...
Сегодня смотрел выступление авто-эксперта, по "России-1"., говорит ща лучше не дёргаться ни с покупкой, ни с продажей., рынок будет по новому делиться., скорее всего азиаты займут все ниши европейцев и америкосов., самое разумное сформировать пакет запчастей для ближайшего Т.О и залечь на дно.!)
Нужно будет сгонять сегодня комплект ГРМ взять...

[Nachar]

Сообщение от tanais

Нужно будет сгонять сегодня комплект ГРМ взять...

Ага, я тоже на днях решил взять. Гейтсовский комплект с помпой стоил 5900, стал 7100)))))))))

[Алексей 7707]

Нужно будет сгонять сегодня комплект ГРМ взять...

месяц назад купил за 5тр, а то пробег почти 90 ткм и не менял ещё
сейчас 7,4тр стоит

[www-shurik]

Сообщение от Nachar

Ага, я тоже на днях решил взять. Гейтсовский комплект с помпой стоил 5900, стал 7100)))))))))

Я уже после начала купил ремень широкий (митсубиши, аналог gates 5234xs) за 1700р (от хонды/тойоты одисей).
А ролик будет двухрядный за 900р (кажется)

Помпа пока старая остаётся, на ней пробег 15000 км - вот и весь ГРМ за 2500руб.