Брать или не брать? - 4

[coronamark2]

Сообщение от www-shurik

Понятно, спасибо.

Думаю надо брать или китай за 7800 или оригинал бор за 11 (без обогрева).

Но из двух вариантов - особых минусов у китайца не увидел.

Сейчас штудирую - есть ли какие то тесты. Так вроде есть целая методика: прочность, износостойкость(Гравел-тест, Скратч-тест и т.п.). Если найду по нашим стёклам, поделюсь.

БОР кончено хорошо, но тут уже - а вдруг китаец толще и прочнее) или хотя бы не хуже но дешевле.

Добавлено через 2 минуты
На драйв2 нашёл заметку, взятую из ЗР

вырезка

[свернуть]

https://www.drive2.ru/b/495355278154268915/

Ставил XYG на камри... Имеются преломления но не в центре, а по бокам - вроде как не критично... По износостойкости - примерно на уровне БОРА/Сисекама... КМК, если нужное стекло стОит вдвое дороже, то этот китаец - пойдет...Если меньше, чем вдвое, то лучше взять БОР...

[www-shurik]

Сообщение от coronamark2

Ставил XYG на камри... Имеются преломления но не в центре, а по бокам - вроде как не критично... По износостойкости - примерно на уровне БОРА/Сисекама... КМК, если нужное стекло стОит вдвое дороже, то этот китаец - пойдет...Если меньше, чем вдвое, то лучше взять БОР...

Понял, спасибо.

Добавлено через 55 секунд
Я про прозрачность даже не подумал что то (её в ЗР не сравнил никто), а ведь правда могут быть дефекты. К БОРовскому оригинальному вопросов не было.

[coronamark2]

Сообщение от www-shurik

Понял, спасибо.

Добавлено через 55 секунд
Я про прозрачность даже не подумал что то (её в ЗР не сравнил никто), а ведь правда могут быть дефекты. К БОРовскому оригинальному вопросов не было.

Ну, у ХУГа не то, чтобы напрягало...Но на парковке было заметно - на ходу не мешало... И, если прям трещина - я бы менял быстрее, ибо такие трещины на стекле убивают резинки дворников в момент...А они чичас тоже не дешевы...

[www-shurik]

Сообщение от coronamark2

Ну, у ХУГа не то, чтобы напрягало...Но на парковке было заметно - на ходу не мешало... И, если прям трещина - я бы менял быстрее, ибо такие трещины на стекле убивают резинки дворников в момент...А они чичас тоже не дешевы...

Поставил XYG в итоге.
Ещё и молдинг попросил над стеклом резиновый поставить.

Пока визуально косяков не нашёл на стекле.

Но что интересно маркировка стёкол XYG практически одинаковая справа - это гранта (чуток промахнулся фокус), слева ниссан сына.
Всё один в один. Только отличие в точках и это два разных авто. Т.е. даже понять какого года стекло не возможно. Была бумажная наклейка (возможно наклейка магазина), её оторвал.

[Watson]

Сообщение от www-shurik

Поставил XYG в итоге.
Ещё и молдинг попросил над стеклом резиновый поставить.

Пока визуально косяков не нашёл на стекле.

Но что интересно маркировка стёкол XYG практически одинаковая справа - это гранта (чуток промахнулся фокус), слева ниссан сына.
Всё один в один. Только отличие в точках и это два разных авто. Т.е. даже понять какого года стекло не возможно. Была бумажная наклейка (возможно наклейка магазина), её оторвал.

Китай же, с постоянными косяками. Неужели боровское стекло вышло сильно дороже, чем китай? Я понимаю что бор тоже мягкий - но китай это еще и кривое стекло частенько, с искажениями, нахрен оно сдалось вообще, только что дешевое, дальше только минусы.
Да, и сомневаюсь что стекло на гранту китайцы сертифицировали в германии (Е1), в россии (Е22) еще поверил-бы. Китай короче, полный.)))
Даты - у xyg по-человечески, цифрами должно быть, тут не соответствует сертификациям существующим, или они там недавно что-то поменяли - может быть вообще стекло левак, т.к. такие непонятные маркировки именно на леваке бывают. Но тут китай, т.ч. что угодно может быть. Если отталкиваться от прежней маркировки xyg - сильно подозреваю что буква m и k это год, а ряды точек и их взаимное расположение обозначает месяц и день производства.