Урал нынче на рынок США ориентирован. Из своего там только рама и люлька. Мелкой серией живут.
Ижаки и Мински давно не выпускают.
БУ искать и реставрировать.. Оно надо? Проще Зубилку старую в порядок привести. Или Гранту до упора катать.
Я к тому, что если все продолжиться в настоящем направлении, вероятно в перспективе не только лишь все смогут позволить себе автомобиль. Вполне может статься, что через девальвацию средняя ЗП по стране будет в районе $100, ну прям как в нулевых. Склепать повозку дешевле $5000 никак не получится. Итого, авто будет стоить 50 средних ЗП. Зубилка будет стоить 1,5-2,0 млн руб. А в отсутствии конкурентов к этой сумме можно накинуть сколь угодно много. И это при условии, если Китай нам даст кое что из технологического оборудования в обмен на жижу по бросовой (контробандной) цене.
п.с. вот это вот постановление - http://government.ru/news/44762/
как бы отчасти намекает, что машины в стране могут скоропостижно закончиться не доставшись дорогим россиянам. Ага, заботятся.
Последний раз редактировалось vsvs; 14.03.2022 в 01:54.
Древовидный вид