Масло в двигатель - Архив

[N@PsteR]

Всем привет!

Думаю, есть смысл обсудить вопрос касательно масел в мотор Гранты. Лично я полагаю, что список рекомендованных на данный момент масел (для Калины и Приоры) не должен сильно измениться и на выбор будет предложены как полусинтетика так и синтетика. Но будет ли смысл лить дорогую синтетику? В общем, высказываемся по этому поводу, а так же делимся впечатлениями по конкретным брендам.

[www-shurik]

Теперь вот и остаётся в щадящем режиме эксплуатировать - реже давлю на газ (но бывает до 6500 кручу). Масло меняю уже несколько замен подряд щадящем режиме.
88642 км залил лукойл genesis armortech 5w40
93352 км микс genesis armortech 5w30
96932 лукой генезис 10W40
103899 опять такой же генезис 10W40
106498 км залита роснефть 10W40
На 106533 км мобил-1 5w30
Сейчас 111 000 км - буду наверное сегодня менять.
Т.е. пробеги межсервисные сократились

До этого
На 41000 км п.синтетику Лукойл 5w40
На 49500 км 2л лукойл гинезис и 1л п.с. лукойл люкс - Вот тут у меня мотор и заметно пожелтел
На 59900 лукойл генезис армортек

Добавлено через 3 минуты
По доливка после 50ккм стабильно 1л доливал, но с сокращением интервала доливка стала не нужна.
А последние разы и расход стал не заметный, сливается столько же почти.

[Tolik043]

Не перегревал? Лачит обычно высокая темп.+ перекат.

[www-shurik]

Не, термостат всегда холодный стоял, выше +100С вообще единичные случаи, выше +105 не было никогда, Твентиялятора на +99.
Только перекат и вероятно прорыв картерных газов.

[Tolik043]

Сообщение от www-shurik

Не, термостат всегда холодный стоял, выше +100С вообще единичные случаи, выше +105 не было никогда, Твентиялятора на +99.
Только перекат и вероятно прорыв картерных газов.

Так 85 термостат. 92 ещё допустимо на "сегодняшних" моторах.

[www-shurik]

99 Твентилятора - это перестраховка, только на ХХ мог так нагреть, в движении выше +87 вообще сложно у нас, без пробок.

[Ярослав02]

Сообщение от Tolik043

Не перегревал? Лачит обычно высокая темп.+ перекат.

Мне кажется, это у него деградация базы окрасила. Да и не только у него.
Это ещё ничего, у многих чёрные моторы.

Окрашивание мотора явный признак переката.

[Daster434]

Сообщение от www-shurik

реже давлю на газ (но бывает до 6500 кручу).

АФИГЕТЬ!
У меня машинка за 7100 пробега всего один раз видела обороты в 4000-х
И то кратковременно примерно 2 секунды. При том дело было 2 недели назад при пробеге в 7000 км.

А ты до 6500 крутишь, атас.
А потом спрашивают. откуда жор масло ... )))

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Ярослав02

Окрашивание мотора явный признак переката.

согласен

[Andrej1984]

Сообщение от Daster434

АФИГЕТЬ!
У меня машинка за 7100 пробега всего один раз видела обороты в 4000-х
И то кратковременно примерно 2 секунды. При том дело было 2 недели назад при пробеге в 7000 км.

Я когда газ поставил, вообще мотор перестал крутить. На бензине прямо хочется педаль поглубже нажать, мотор просит. На газу не так, просто плавный разгон. На 4000 мотор орет, но толку мало. Больше 3000 не помню когда крутил последний раз

[www-shurik]

Гормоны видимо))
Ну как же не погонять то.

А так БК на 4000 пищит, обороты высокие, это для сдерживания. Вспомню: бензин дорогой, мотор старый и газ приотпущу.

[coronamark2]

Сообщение от Tolik043

Не перегревал? Лачит обычно высокая темп.+ перекат.

Та не.. НОРМАЛЬНОЕ масло не лачит никогда!
Я в 99 году зимой прощелкал патрубок на печке, и ОЖ ушла...Долил воды, а термостат не вытащил (сам дебил) - ну и замерзло все в радиаторе - ну и разорвало патрубок... И дизель у меня глох от перегрева поршней, да так, что стартер не мог провернуть мотор... Постоишь минут 20 - заводится...10 мин проехал - опять клин... И так я ехал порядка 60 км... Сказать, что я замерз - ничего не сказать.
Итог: прокладка под ГБЦ - тю-тю и...ВСЕ! Больше ничего не случилось. Шлифанули голову, поставили все на место - и все!
Ни лака (кстати), ни гуталина не появилось в моторе... Масло было валволайн (уже не вспомню, какое)... Масло конечно, стало черное (дизель все-таки), но прозрачное...