Гранта прощай?

[Борис Р]

а кому-то западло на Гранте

Ключевое слово для большинства.

Добавлено через 6 минут

просто она банально мала.

Дастер не намного просторнее Гранты, однако имидж...

[zAn]

Сообщение от Борис Р

Дастер не намного просторнее Гранты, однако имидж...

Ну у Дастеров прошлого поколения имидж то так себе - колхозников)
Ну а Веста или Рапид объективно для семей где постоянно ездят с детьми практичней и больше.

[Борис Р]

Ну у Дастеров прошлого поколения имидж то так себе - колхозников)

Точнее хозяйственных мужиков 50+ у которых жизнь удалась - на них всё держится.

[Neibot]

Ну у Дастеров прошлого поколения имидж то так себе - колхозников)

Да пофиг на имидж, суть что это самый дешевый полнопривод. Простой, надежный, предсказуемый.
С вместительностью да, негусто.
Но из альтернатив только нива - там еще более негусто.
И не только с вместительностью )

[zAn]

Сообщение от Neibot

Да пофиг на имидж, суть что это самый дешевый полнопривод. Простой, надежный, предсказуемый.
С вместительностью да, негусто.
Но из альтернатив только нива - там еще более негусто.
И не только с вместительностью )

Дак речь шла о том, что владеть Грантой многим не комильфо, Дастер в этом плане тоже недалеко ушел, производитель даже придумал Террано для тех кому было маловато имиджевой составляющей))
PS: вся простота и надежность улетучивается при двух педальной версии)

[Neibot]

производитель даже придумал Террано для тех кому было маловато имиджевой составляющей

Одного поля ягоды ) Имиджевая составляющая тут на уровне датсуна по сравнению с грантой ))
Всем же понятно, что это тот же дустер с того же конвеера.

вся простота и надежность улетучивается при двух педальной версии)

Дустер хорош именно выбором с механикой.
С полным приводом доступен любой движок.
Обычный одноразовый 1.6 для экономных, кому чисто из точки А в точку Б.
Дизель для говномесов.
Турба для гонщиков.
Чугуниевый 2.0 - кому надо всего понемножку. И шоб ниаднаразавый )

А по части двух педалей - ну, с вариками джатко все более-менее понятно в плане ресурса и ремонта.
В отличие от, например, зоопарка кетайских агрегатов.

Хотя имхо брать двухпедальный дустер - ну такое.
Если уж охота комфорта - надо смотреть другие авто, дустер это чисто утилитарно-практичная тема.
До того же кашкая докинуть немношк - совсем другого уровня машина, при той же, по сути, вместимости.

[zAn]

Сообщение от Neibot

Хотя имхо брать двухпедальный дустер - ну такое.
Если уж охота комфорта - надо смотреть другие авто, дустер это чисто утилитарно-практичная тема.
До того же кашкая докинуть немношк - совсем другого уровня машина, при той же, по сути, вместимости.

Штука в том что Кашкай по потребительским свойствам проигрывает Гранте в моей эксплуатации - его как делали холодным, так до сих и клепают - я перерыл куча драйва и там нет нормального решения проблемы. А холодная машина мне не нужна больше - хватило фольцвагена. И это не говоря уже про вариатор и поездки за город. Есть у меня предвзятость к ним - все-таки два раза капиталили на ниссане императорского розлива. И оба раза из-за поездок за городом. Так что взять кошака за 500-600 на вторичке первого разлива с учетом капиталки cvt можно как вариант, а платить 1.8-2млн за такое же фуфло только новое - это не про меня история).