Думаю все дело в прошивке. Задушили под евро-4, вот и думает долго, а на самом деле душит мотор.
Это вы ещё не привыкли. У Е-газа (во всяком случае на 16кл Калине) есть определённый алгоритм работы при переключениях. Если его понять получается весьма удобно. И вверх и вниз. Вверх при переключении примерно на 5-5,5 тыс. с незначительным убиранием педали обороты как-то сами попадают в следующую передачу. Разгон получается ровный и динамичный. В общем, основная фишка - переключение с неполным отпусканием педали газа. Сам месяц привыкал после карбюратора.
Древовидный вид