![Ответ](http://www.lada-granta.net//ladagranta/buttons/reply.gif) |
27.05.2022, 22:01
|
#1
|
Форумчанин
Регистрация: 08.06.2015
Адрес: Омск
Возраст: 51
Пол: Мужской
Сообщений: 3,576
|
Re: Углы развал-схождения на Гранте
Цитата:
Сообщение от alex-1968
AntonArcher
Резина, которая была - наша какая то (наверное Кама и есть).
Давление сам проверял перед регулировкой - во избежание так-сказать))
И да, сравниваю с ВАГом ))
Ну а так то можно сравнить с Москвичом 412 с его трапецией, которая после 20к вся раздрачивалась и трасса любой ширины казалась узкой ))
Впрочем не только с ВАГом.
Все вот как и пишут блохеры - нечеткий ноль и постоянное подруливание. В городе это не критично, а на трассе меня лично напрягает.
А те кто пишут про гранту "идет как порельсам" и т.п. наверное с Москвичом и сравнивают ))
Ну хотя, если 15-е колеса, да импортную резину, да кастор больше чем по допуску, ну и развал/схождение, как написал выше - может и вполне себе ничего будет.
izhevod
Ну я не думаю... - все-таки ОД, а не шарашкина контора, чтоб на неисправном оборудовании работать.
По большому счету ничего критичного - ну т.е. например резину не жрет.
Все это в общем то ожидаемо при такой конструкции подвески.
Та же Веста - у нее все вот прям ОК.
Ну там там подрамник, и усилитель на рейку перенесли - это то на что сходу внимание обращаешь.
|
Да не..
Имел изрядный опыт на разных ПП ВАЗ.
Очень много зависит от углов, размерности резины, усилителей. Не говоря уже об общем состоянии.
В общем-то, при умеренных вложениях сладкая рулежка вполне делается.
Свежие сайленты, рулевое, резина 185 или лучше 195, крабобалка и верхние + нижние распорки, усилитель сзади, углы на верхних пределах.. Машину не узнать просто. И это я не говорю об подрамнике ещё с треугольными рычагами.
Весь вкусный набор даже сейчас вместе с работой в 20-30тр уложить можно.
Поверь, машина поедет.
|
|
|
01.06.2022, 15:56
|
#2
|
Форумчанин
Регистрация: 13.06.2016
Адрес: Белгород
Возраст: 37
Пол: Мужской
Сообщений: 1,118
|
Re: Углы развал-схождения на Гранте
Цитата:
Сообщение от Ky.
Да не..
Имел изрядный опыт на разных ПП ВАЗ.
Очень много зависит от углов, размерности резины, усилителей. Не говоря уже об общем состоянии.
......
|
ДАЖЕ от резины неплохо так зависит, не говоря о вышеперечисленном...
Эффект заметен сразу после замены Камы217 на чтото более приличное.
Офф
После набившей оскомину 217-ой достаточно долго ставили Белшину Armotion, та что рисунком "слизана" с Контика второго. И ничего резина была. По крайней мере тихая и достаточно мягкая. Сейчас с недавнего времени начали ставить "специально разработанную именно для Гранты "KAMA GRANT" (сарказм. Ага, это давным давно известная и не пользующаяся спросом Кама241 с другим шильдиком на боковине). Ехал пассажиром на новой Гранте с такой резиной. Гудит, и я хорошо так слышу как она гудит.
|
|
|
02.06.2022, 22:55
|
#3
|
Заблокирован
Регистрация: 10.11.2019
Адрес: Псковская область
Возраст: 73
Пол: Мужской
Сообщений: 424
|
Re: Углы развал-схождения на Гранте
Цитата:
Сообщение от AntonArcher
ДАЖЕ от резины неплохо так зависит, не говоря о вышеперечисленном...
Эффект заметен сразу после замены Камы217 на чтото более приличное.
Офф
После набившей оскомину 217-ой достаточно долго ставили Белшину Armotion, та что рисунком "слизана" с Контика второго. И ничего резина была. По крайней мере тихая и достаточно мягкая. Сейчас с недавнего времени начали ставить "специально разработанную именно для Гранты "KAMA GRANT" (сарказм. Ага, это давным давно известная и не пользующаяся спросом Кама241 с другим шильдиком на боковине). Ехал пассажиром на новой Гранте с такой резиной. Гудит, и я хорошо так слышу как она гудит.
|
Я никогда , ну прям ни разу не посещал со своими новыми авто эти супер электронные процедуры , как и шиномонтаж, не считая первого раза с новья. Купил гранту , сразу продал с предыдущим Датсуном всю её новую резину с колёсами, установил с старые два комплекта дисков спорта по сезону с резиной 195х60х15 вылет 30. Колёсам сегодня уже 5 лет ни какого дисбаланса ни какого неправильного износа , а всё потому что с палкой с гвоздиками и по уровню сам выставляю один раз на весь новый срок эксплуатации до 3 лет РАЗВАЛ НОЛЬ градусов , не люблю кривоногие авто и всегда вместо схождения на переднеприводных выставляю палкой лёгкое расхождение на новой пол милиметра мах 1 мм, если резвый гонщик, параллельно тягами вгоняю руль в центр . И рулится нормально , и резину не ест , и расход топлива по этим факторам минимальный. Сами подумайте, едете накатом передние колёса расходятся , врубили газ сходятся, как правило за поездку газ у вас практически всегда нажат , ну может до 10 %маршрута и едете накатом, поэтому колёса должны быть слегка разведены, что бы на 90 км в час они были строго параллельны. И деньги не трачу и износ резины ни какой , колёсам летним начался пятый сезон , зимним пять завершилось . Общий пробег двух авто около 40 000 км остаточный на зимней 7 мм на летней 5 мм .
|
|
|
03.06.2022, 20:27
|
#4
|
Форумчанин
Регистрация: 13.08.2013
Адрес: Кемерово
Возраст: 56
Пол: Мужской
Сообщений: 6,949
|
Re: Углы развал-схождения на Гранте
Цитата:
Сами подумайте, едете накатом передние колёса расходятся , врубили газ сходятся
|
А вот это я не понял - какая может быть связь с газом/накатом?
|
|
|
03.06.2022, 21:10
|
#5
|
Форумчанин
Регистрация: 11.02.2014
Адрес: Минусинск
Возраст: 49
Пол: Мужской
Сообщений: 18,451
|
Re: Углы развал-схождения на Гранте
Цитата:
Сообщение от alex-1968
А вот это я не понял - какая может быть связь с газом/накатом?
|
Резинки сжимаются, меняется схождение за счёт приложенной силы (почти вся движущая сила давит через продольный рычаг внизу, вверху стойка почти не давит из-за плеча рычага).
Вот видео как то записывал - но это на 1й. Там реально 1мм сжимается.
https://youtu.be/BiG0De1iDI8?t=16
Если продольная сабля уходит вперёд, она сдвинет поперечный рычаг ещё чуть больше т.к. точка упора не на самом краю. И стойку начнёт выкручивать из-за её крепления на рулевую рейку, которой обе стойки связаны жёстко и обе стойки уходят верёд (назад при торможении).
На вскидку тяжело сказать какое там соотношение от движения рычага вперёд к изменению схождения, слишком много рычагов, которые начинают своё движение. Но если убрать 1 шайбу на каждой тяге на 1мм (грубое сравнение) - схождение ещё больше меняется порядка 3-4 мм, т.к. каждое колесо начинает выкручивать вокруг рулевого наконечника навстречу другому.
Это когда я шайбы снял в воскресенье и сход не когда было сделать (ждал выходных) и буквально начало жрать резину. Я то думал на 1мм мало, а вышло что значительно больше. Хотя сколько там толщина шайбы?
Последний раз редактировалось www-shurik; 30.12.2022 в 06:20.
|
|
|
03.06.2022, 21:35
|
#6
|
Форумчанин
Регистрация: 13.08.2013
Адрес: Кемерово
Возраст: 56
Пол: Мужской
Сообщений: 6,949
|
Re: Углы развал-схождения на Гранте
Цитата:
Если продольная сабля уходит вперёд, она сдвинет поперечный рычаг ещё чуть больше т.к. точка упора не на самом краю. И стойку начнёт выкручивать из-за её крепления на рулевую рейку, которой обе стойки связаны жёстко.
Если убрать 1 шайбу на каждой тяге на 1мм (грубое сравнение) - схождение ещё больше меняется порядка 3-4 мм, т.к. каждое колесо начинает выкручивать вокруг рулевого наконечника навстречу другому.
|
Не очень честно говоря понял.
Понятно, когда меняется от загрузки авто.
А вот при появлении/исчезновении крутящего момента на колесе я не очень что то себе представляю.
|
|
|
03.06.2022, 21:14
|
#7
|
Форумчанин
Регистрация: 03.09.2019
Адрес: Томская обл.
Возраст: 46
Пол: Мужской
Сообщений: 804
|
Re: Углы развал-схождения на Гранте
Цитата:
А вот это я не понял - какая может быть связь с газом/накатом?
|
самая прямая
при движении авто параметры развала, схождения и прочих углов далеко не статичны, а меняются на приличную величину в зависимости от ускорений, хода подвески и прочих факторов
задача регулировки на стенде - только выставить некую условную точку чтоб в движении углы колес оставались в требуемой "зеленой" зоне
|
|
|
|
|