Гранта прощай?

[zAn]

Сообщение от Neibot

Там они всегда пылают.
Помню гранту когда только выкатывали - 100к красная цена и куча плюсов )
Когда в 2015 перевалила за полмульта - бомбежа было ух ))

Ну тогда еще вторички за "копейки" много было. Я в 16 году продал за 90т.р. машину полностью исправную по технике и с живым кузовом. Босс в том же году брал новую 525 на дизеле за 2.5млн по ставке 5% в кредит. Те 500+ тыс руб и сегодняшние ни в какое сравнение не идут)

Добавлено через 5 минут

Сообщение от Neibot

https://www.youtube.com/watch?v=MMdrEZJ3tSs
Ликбез по рынку на сегодня.

Не смотрел, но очевидно ничего позитивного там нет).

[Neibot]

Не смотрел, но очевидно ничего позитивного там нет).

Не читал, но осуждаю (с)
Из позитивного - практически все производители с заводами в итоге сказали что простои затянутся может и до следующего года.
Но сваливать они не будут.
Корейцы это сказали еще давно, на днях подтянулись все ипонцы (мазда, тоёта, ниссан) и ваг (но только в Калуге).

Хз чего рено так спешило, роняя кал, просрать все достигнутые позиции.
Ведь если через 2-3 года, когда все уляжется - выяснится что автоваз теперь и без рено себя неплохо чувствует - никакое рено обратно уже не пустят имхо.
Под благовидным предлогом.

Кетайцы продаются хорошо уже прям щас.
Конский прайс компенсируют скидками и всякими рассрочками.
Поставки там идут нормально - соответственно ОД щас заинтересованы по максимуму расшевелить продажи.
Пока конкуренты вынуждены растягивать имеющиеся запасы до следующего года, т.е. сидеть с единичными продажами.

[zAn]

Сообщение от Neibot

Кетайцы продаются хорошо уже прям щас.
Конский прайс компенсируют скидками и всякими рассрочками.
Поставки там идут нормально - соответственно ОД щас заинтересованы по максимуму расшевелить продажи.
.

Ты серьезно? У них точно так же огромные потери в апреле. И продаж там крохи. Последние фокусы больше продавались и ушли с рынка). Я не верю в замещение китайцами-пока они не привезут свои бестселлеры. У нас они просто замещают конкурентов типа Рав4-Прадо

[Neibot]

Ты серьезно? У них точно так же огромные потери в апреле. И продаж там крохи.

См. видос по ссылке.
Дела у них кратно лучше всех остальных.

Такая продукция должна стоить 500 тыр МАХ

Помню гранту когда только выкатывали - 100к красная цена и куча плюсов

Поверь, твои ощущения не новы )
Практика обычно заключается в том, что все привыкнут к тем ценам что есть.

[zAn]

Сообщение от Neibot

См. видос по ссылке.
Дела у них кратно лучше всех остальных.

Конечно лучше- у многих других они вообще швах (у всех немцев+шкода как минимум) наверняка и у японцев хреново, да и у кореи далеко не "фонтан". В любом случае нужно смотреть статистику.

[Борис Р]

Сообщение от zAn

Конечно лучше- у многих других они вообще швах (у всех немцев+шкода как минимум) наверняка и у японцев хреново, да и у кореи далеко не "фонтан". В любом случае нужно смотреть статистику.

Несмотря на все усилия заинтересованных кругов кетай даже в нынешних условиях только на пятом месте.
https://autoreview.ru/news/rossiyski...vyy-antirekord

[zAn]

Сообщение от Борис Р

Несмотря на все усилия заинтересованных кругов кетай даже в нынешних условиях только на пятом месте.
https://autoreview.ru/news/rossiyski...vyy-antirekord

Учитывая что у них только кроссоверы это высокий результат.

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от Jekson

Народ смотрит только б/у.

Каких щас только ведер не увидишь -всякие разноцветные бочки с дырками в кулак повылазили..я, конечно, понимаю новое недоступно, но на таком ездить просто себя не уважать.

[Hexff]

Практика обычно заключается в том, что все привыкнут к тем ценам что есть.

Не думаю. Во-1 у многих, кто рассматривает гранту, нет миллиона рублей на нее, т.е. для них это виртуальный ценник, хоть привыкай, хоть нет. Во-2 за лям многие рассмотрят б/у ино, может даже пригон с европ или японии. Объективно, в гранте нет ничего такого, за что можно отдать такие деньги. В стране нет такой инфляции, чтобы 6 раз в году ценники переписывать. Имхо затоварятся они, в церковь не ходи.

[Neibot]

у многих, кто рассматривает гранту, нет миллиона рублей на нее, т.е. для них это виртуальный ценник, хоть привыкай, хоть нет.

Весь вопрос в поставках самих машин. Щас завод стоит и чо там будет дальше и в каких объемах - непонятно.
Потому в салонах имеем то что имеем.
ОД растягивают удовольствие по максимуму, т.к. можно конечно поставить вменяемые цены и распродать наличие влёт - а дальше что? Сидеть лапу сосать?

Наладятся поставки - тогда и можно ожидать какого-то улучшения ситуации, вплоть до заметных скидок от прайса, ибо лям за гранту - действительно перебор, особенно с текущим курсом.
Ну и ставку говорят на днях уронят до 9 - и скорее всего будут ронять и дальше. Осенью в принципе уже можно ожидать вменяемые кредиты.

[zAn]

Сообщение от Neibot

ОД растягивают удовольствие по максимуму, т.к. можно конечно поставить вменяемые цены и распродать наличие влёт - а дальше что? Сидеть лапу сосать?

Насколько я помню у Рольфа основная или сопоставимая прибыль с выручкой уже шли от вторички. Просто если не додумались объединить отделы, а цели по прибыли стоят у каждого свои, то на новые огромный перекос. Другие дилеры также очень активно ищут вторичку уже давно и у многих (по кр мере в столице) свои "футбольные поля" с машинами.
Просто они сделали не рыночными ценами на новые и подтянули цену на вторичку и сидят с голой жопой на минималках что в деньгах, что в количественном выражении. Выбор их, конечно, но я бы попробовал все это распродать и производить зч - в других сферах это совершенно нормально когда продавцы эволюционируют в производителей.