Масляный фильтр

[Andrey163]

Менять фильтр, должно гаснуть при прокрутке

[Минотавр]

Сообщение от Andrey163

Менять фильтр, должно гаснуть при прокрутке

То что должно, даже обязано, вкурсе
Просто, тут, речь о качестве "наших" фильтров... О каком качестве идёт речь, если 10ки не пробежал. Уже "глюки"
На ТО, соберусь, обращу их внимание на ЭТО...

[Andrey163]

Сообщение от Минотавр

То что должно, даже обязано, вкурсе
Просто, тут, речь о качестве "наших" фильтров... О каком качестве идёт речь, если 10ки не пробежал. Уже "глюки"
На ТО, соберусь, обращу их внимание на ЭТО...

Езжу на салюте, подобного не было за 200 тысяч пробега.

[tanais]

Сообщение от Andrey163

Езжу на салюте, подобного не было за 200 тысяч пробега.

На Салюте аж с 2005 года., пробег даже и сказать не смогу., только на нынешней Гранте 250 т.км.! вчера вот Салют купил на замену., 300 руб, в магазине..!

[Tolik043]

Сообщение от tanais

На Салюте аж с 2005 года., пробег даже и сказать не смогу., только на нынешней Гранте 250 т.км.! вчера вот Салют купил на замену., 300 руб, в магазине..!

Ливны так же. Характеристики вроде один в один. Бумага шторы возможно другая.

[tanais]

Сообщение от Tolik043

Ливны так же. Характеристики вроде один в один. Бумага шторы возможно другая.

Ливны, что на заводе ставят и магазинные, разные.!
Мне Ливны раз попались с гнилым корпусом, через прогнившие дырки масло вытекало..!!!!!!!!!
За 17 лет общения с Салютом, такого не случалось., потому пользую Салют., да и цена в 300 руб, в нынешних реалиях, более чем...

[Tolik043]

Сообщение от tanais

Ливны, что на заводе ставят и магазинные, разные.!

Откуда такая уверенность? Тебе что, поставят конвеерный 2108-1012005-08, а в продаже с надписью 2108-1012005-08 другой фильтр, с другой линии одного и то же завода?

Сообщение от tanais

Мне Ливны раз попались с гнилым корпусом, через прогнившие дырки масло вытекало..!!!!!!!!!

tanais , брось ты фигню городить. Сколько фильтру по времени нужно пролежать, что б дырки появились? Он что в земле лежал? Сравни хотя бы с кузовом своего авто, через сколько лет гнить начинает и вИдимая ржа без дырок появляется. Масло вытекало (?), зачем ставил? Дырки не видел или ржу на корпусе?

Сообщение от tanais

За 17 лет общения с Салютом, такого не случалось., потому пользую Салют., да и цена в 300 руб, в нынешних реалиях, более чем...

Люди всю жизнь на Салюте и др. не знают. Не пробовали слаще может ничего. Салют никто не хает, точно так же, как и никто экспертизу углублённую не делал на предмет качества ф.бумаги, клапана с сравнением фильтра Ливны в лаб.условиях. Хороший и хороший. Я сколько их пилил, никаких различий не видел ни в мановском, ни в ливновском, ни в салюте. Только загрязнение шторы разное, т.к условия экспл. авто раз на раз не приходятся. Фильтр мановский пилить, это ещё раз убедиться, что не подделку покупал и всё. В остальном то что?

Добавлено через 9 минут

Сообщение от AntonArcher

Там на видео хорошо видно)) Вчера было 12875 вечером)

Вот за эти почти 13ккм давно бы в дв. крах был полный. Проверь всё начиная с замены датчика, проверки механическим. Не выявишь ничего и нет смысла себя накручивать. Ну найди фильтр без обратного, заведи/заглуши, через сутки на холодную заведи, сравни. Если так же, значит двиг. так собран. Механическим хоть насос проверишь, работу его. Если будет без изменений, то тогда применяй фильтра с клапаном 1bar, так для успокоения.
Кстати вот мой случай с фильтром NITTO -

NITTO 126

[свернуть]

Один из "обласканных" фильтров, как почитаешь на просторах инета, и что? на старуху проруха? А ведь случайно увидел, совсем случайно, мог и не узнать никогда.

[Tolik043]

Сообщение от Andrey163

Менять фильтр, должно гаснуть при прокрутке

Всё время удивляюсь таким заявлениям. Каким образом это можно заметить, если авто заводится с "полпинка". Тогда уж пишите - "маслёнка гаснет при соприкосновении пальцев руки и ключа бес поворота такового на пуск двигателя", или "гаснет при включении зажигания и от мысли что щас буду заводить". Что танк заводите или что?
Снимите уж видео, разбейте по кадрово с привязкой по времени в углу экрана. Самоуспокоение и не более того.

[Andrey163]

Сообщение от Tolik043

Всё время удивляюсь таким заявлениям. Каким образом это можно заметить, если авто заводится с "полпинка". Тогда уж пишите - "маслёнка гаснет при соприкосновении пальцев руки и ключа бес поворота такового на пуск двигателя", или "гаснет при включении зажигания и от мысли что щас буду заводить". Что танк заводите или что?
Снимите уж видео, разбейте по кадрово с привязкой по времени в углу экрана. Самоуспокоение и не более того.

Таки, чем именно вас не устраивает, мое выше сказанное? Магия отсутствует. Чистая физика и механика.

[Andrej1984]

Сообщение от Andrey163

Менять фильтр, должно гаснуть при прокрутке

Это вообще ни на что не влияет. У меня раза 3-4 стоял фильтр БИГ. Лампа после запуска горела 2-3 секунды. Ты же не даешь высокие обороты после запуска. Трущиеся пары при запуске не совсем сухие