Ну кагбэ на прошлом авто тух сразу и панель ни пищала...
Цитата:
Сообщение от Tolik043
Если напрягает, проверь давление масла механическим манометром. На холодном дв. после простоя и на прогретом при 80-90*.
Напрягает)
На СТОшку заеду, на горячую проверим. А вот на холодную немного проблемно - авто каждый день подо мной
Цитата:
Сообщение от Tolik043
И ещё как вариант - не держит противодренажный клапан масляного канала. При нерабочем масло частично стекает обратно, не смотря на исправность работы обратного клапана фильтра и для поднятия давления нужно какое то время. Но его ты не исправишь без разбора дв.
А вот это хреново, если так.
Как эту неисправность определить? Или только разбирать?
Цитата:
Сообщение от Tolik043
Проверь датчик давления масла, замени на др.
Вот начну с этого. Лучше бы если это именно он "моросил")
Цитата:
Сообщение от Tolik043
Автор там связывает пуск двигателя на холодную при не гаснущей лампочке опр. время и работу дв. не на всех цилиндрах. Это разные вещи вообще то, не связанные между собой.
Согласен.
Кстати на моей тож субъективно двигатель схватывается чуть позже, чем на прошлой гранте и на батиной весте. Хотя еще ни разу за полгода с момента покупки не было чтоб не завелся
Древовидный вид