Гранта прощай?

[Watson]

Сообщение от zAn

А как по мне очень даже пахнет. Можно ужесточить нормы и контроль и что по итогу? Огромная аудитория пересядет на общественный транспорт, который стоит копейки по сравнению с покупкой и содержанием автомобиля. А если углубится то строительство и ремонт трасс, которые постоянно осваивают огромные суммы. Что касается денег, то там все очень неплохо соображают.

Да хорош)))) Будут платить штрафы и продолжать ездить, как сейчас ездят по платным дорогам, по камерам влетают на скорость и полосность и т.д.))) У нас расстояния не те чтобы пересесть на общественный транспорт, который между тем как только старались убивали и разрушали, уничтожили трамваи, троллейбусы, и не забывай, сейчас уже общественный транспорт не справляется в городах с тем объемом пассажиров что сейчас есть)))

[zAn]

Сообщение от Watson

Да хорош)))) Будут платить штрафы и продолжать ездить, как сейчас ездят по платным дорогам, по камерам влетают на скорость и полосность и т.д.))) У нас расстояния не те чтобы пересесть на общественный транспорт, который между тем как только старались убивали и разрушали, уничтожили трамваи, троллейбусы, и не забывай, сейчас уже общественный транспорт не справляется в городах с тем объемом пассажиров что сейчас есть)))

Хорош уже свою сову натягивать на глобус). Страна большая, где-то с общественным все отлично, где-то нормально, где- то жопа. Часть людей ходит на работу вообще пешком. Причем ситуации это динамичные (у нас в прошлом году была приличная просадка, в этом снова наладили нормальную работу). Также много корпоративных автобусов во всем московском регионе. Собственно и наше предприятие не исключение - возят из трех городов персонал.
Что касается платных - на М11 (в московской обл) никаких развалюх не ездят, ценники там очень негуманные в отличии от М4.

[Watson]

Сообщение от zAn

Хорош уже свою сову натягивать на глобус). Страна большая, где-то с общественным все отлично, где-то нормально, где- то жопа. Часть людей ходит на работу вообще пешком. Причем ситуации это динамичные (у нас в прошлом году была приличная просадка, в этом снова наладили нормальную работу). Также много корпоративных автобусов во всем московском регионе. Собственно и наше предприятие не исключение - возят из трех городов персонал.
Что касается платных - на М11 (в московской обл) никаких развалюх не ездят, ценники там очень негуманные в отличии от М4.

Охренеть, даже отлично? Где, в якутии, где 1 человек на 300 кв. км.? Это что-то новое))) И подумай что будет в тех местах где "все отлично" - я таких лично мест не знаю хотя до хрена знаю мест где общественный транспорт ходит максимум три раза в сутки ну да допустим - если все "пересядут на общественный транспорт".

[zAn]

Сообщение от Watson

Охренеть, даже отлично? Где, в якутии, где 1 человек на 300 кв. км.? Это что-то новое))) И подумай что будет в тех местах где "все отлично" - я таких лично мест не знаю хотя до хрена знаю мест где общественный транспорт ходит максимум три раза в сутки ну да допустим - если все "пересядут на общественный транспорт".

Ну да, у меня претензий к московскому транспорту не было и нет от слова совсем. Мой местный транспорт работает сейчас хорошо - под этим понимаю следование расписанию и наличию свободных мест (отлично было бы с работающими кондеями - включают не всегда). И потом пересядут не все, а владельцы, которых прижмут условно правильным техосмотром или другим доением типа повышения налога, топлива и т.д. Ну а единичные товарищи, проживающие в далях никому не интересны в гос-ве. Распределение благ, я думаю, сам понимаешь как происходит и в каких пропорциях. Справедливо это или нет-другой вопрос.

Добавлено через 7 минут

Сообщение от Ky.

Ну, все по плану.
Дилеры и производители терпят убытки, предложение будет долгосрочно сокращаться.
Автомобиль становится предметом роскоши.
Негоже крепостным туды-сюды бесконтрольно раскатывать.

А при чем тут крепостные? Тебе разве запрещают ездить на каком-либо ведре? Хоть 30 летнем хоть новом? Радуйся что Гранта, её чинить можно будет условно бесконечно.

[Ky.]

Сообщение от zAn

А при чем тут крепостные? Тебе разве запрещают ездить на каком-либо ведре? Хоть 30 летнем хоть новом? Радуйся что Гранта, её чинить можно будет условно бесконечно.

Лет через 10-20 ее и чинить будет не так просто. А с доступностью новых сам видишь, что происходит.
Тему про сокращение личного автопарка министры экономиздического блока давно озвучивали.

[zAn]

Сообщение от Ky.

Лет через 10-20 ее и чинить будет не так просто. А с доступностью новых сам видишь, что происходит.
Тему про сокращение личного автопарка министры экономиздического блока давно озвучивали.

Люди стали дофига парится что будет, а уж в перспективе 10-20 лет это вообще абсурд. Тем более что на ту же классику или 15-ые сейчас вполне реально покупать запчасти.
Слушать и принимать близко к сердцу что там каждая букашка вякает нервной системы не хватит, у них работа такая - всякую хню нести в массы))

[Ky.]

у них работа такая - всякую хню нести в массы))

Тем не менее, то что они нанесли, сейчас вполне осуществляется. Совпадение? (с) ))