VW Polo седан - 6

[Neibot]

я свой 4-е года назад взял за 620 тыр. в комплектации Драйв, более дорогую не потянул бы.

Вот и катайся на здоровье )
Кузов там живет долго, благо гальваническая оцинковка. И движок достаточно ресурсный по нынешним одноразовым меркам..

Единственный вопрос с ними щас - искать нормальные заменители запчастей-расходников по адекватной цене.
Тут старая тележка играет в плюс - на неё в массе своей всё есть, но в сортах говна придется поразбираться..
Оригинал (либо тот же производитель под своим шильдиком) стоит нынче как крыло от самолёта.

не срослось из-за жадности дилеров на допы. Ну непонятно мне, как можно было за сигналку, тонировку, коврики и защиту картера 150 тыр. заплатить...

Ну а теперь все тогдашние допы заложили уже в прайс. С большим запасом.
Легче не стало, как видишь.