Хмм, я в 2010 калину в люксе с 126 мотором брал за 330
В 2010 брал новый С4 с салона за 510к. Машина была с Франции, дали мне документы для гибдд, там таможенные бумаги, все такое. Оказалось, что сама машина стоит 300к, остальное налоги (какие-то два налога, львиная часть оставшегося) и навар дилера. Я тогда понял, зачем растаможка, ибо без нее отечественный автопром просто не может конкурировать (приора дороже стоила).
Древовидный вид